“Pensé que podría cruzar fácilmente, pero mi cuerpo no me obedece”. En la tarde del 6 del mes pasado, mientras cruzaba el paso de peatones cerca del mercado Cheongnyangni en Dongdaemun-gu, Seúl, Ham Da-ik (79) dijo esto mientras recuperaba el aliento en la parada central del carril de autobuses en el medio. Comenzó a caminar tan pronto como se encendió la luz verde, pero antes de que pudiera llegar a la mitad del camino, la luz cambió a roja. Ham, que en un instante casi se quedó varado en el carril, tuvo que llegar a la parada para evitar la multitud de autobuses y taxis. Suspiró y dijo: "Siempre desearía que la señal fuera un poco más larga". La zona del mercado de Cheongnyangni es una zona representativa donde los accidentes de peatones de edad avanzada ocurren con frecuencia en Seúl. En abril, la proporción de la población de 65 años o más en la cercana Jegi-dong era del 26,5%, y en Cheongnyangni-dong, del 34,4%, superando significativamente el promedio de Seúl (alrededor del 20%). Según el sistema de análisis de accidentes de tráfico de la Autoridad de Tráfico Vial de Corea, hay 9 lesiones graves en accidentes de tráfico que involucraron a peatones ancianos que ocurrieron en esta área entre 2022 y 2024. Mientras mirábamos alrededor de la escena durante aproximadamente dos horas ese día, vimos a un peatón anciano con un bastón antes de que terminara de cruzar la calle.