Un mes antes del accidente entre dos helicópteros que dejó seis muertos en Recreio dos Bandeirantes, en la Zona Suroeste de Río, habitantes de Barra da Tijuca, en la misma región, ya habían expresado a las autoridades su preocupación por la seguridad del tráfico aéreo en la región. En reunión el 29 de mayo con la Agencia Nacional de Aviación Civil (Anac) y el Departamento de Control del Espacio Aéreo (Decea), pidieron mayor supervisión sobre la circulación de aeronaves. Datos presentados por la propia Decea durante la reunión mostraron que alrededor del 34% de los vuelos que salen del aeropuerto de Jacarepaguá no cumplen con las normas de altitud mínima determinadas para la zona. 📱 Favorito g1 en Google y sigue las principales noticias del día Los videos grabados por residentes muestran helicópteros volando cerca de edificios en Barra da Tijuca en diferentes momentos del día. Según el presidente de la Cámara Comunitaria de Barra, Delair Dumbrosck, los sobrevuelos son frecuentes y causan malestar. A la reunión del 29 de mayo asistieron representantes de la Anac y del Departamento de Control del Espacio Aéreo Reproducción/TV Globo “Hay vuelos constantemente bajos, con ruido que perturba las escuelas, las reuniones familiares y a quienes trabajan en casa”, dijo. Según el director de la entidad, Paulo Samico, muchos de esos aviones realizan rutas offshore, procedentes de la Cuenca de Campos. "Se trata de aviones que hacen un ruido enorme y pasan a muy poca distancia del suelo, por lo tanto muy cerca de los edificios", afirmó. Intenso movimiento de helicópteros en Recreio Reproducción/TV Globo Los residentes informan que el problema es antiguo, pero se ha intensificado en los últimos años. "Esto creció mucho y nos llevó a Brasilia a quejarnos. No fuimos escuchados. Lamentablemente terminó convirtiéndose en esta tragedia", dijo Delair. LEA TAMBIÉN: Río ha aumentado las operaciones de helicópteros: "Es todo el día", dice residente Lo que se sabe del accidente Cenipa señala que las colisiones de aviones en vuelo son muy raras en la aviación brasileña Después de la reunión de mayo, los diputados Hugo Leal (federal) y Cláudio Caiado (estatal), ambos del PSD, enviaron cartas a Anac y Decea pidiendo aclaraciones sobre el seguimiento de las aeronaves, posibles sanciones y medidas correctivas. El documento cita la tasa de incumplimiento de altitud identificada por Decea. El sistema que detectó estas irregularidades fue instalado en el aeropuerto de Jacarepaguá el año pasado, luego de años de denuncias. Para los residentes, sin embargo, faltaron acciones efectivas basadas en los datos. "Existe inspección, se empezó a realizar control, pero no se tomaron medidas concretas", afirmó Delair. Helicópteros se estrellaron en un estacionamiento en la región de Recreio dos Bandeirantes, en Río de Janeiro Tércio Teixeira/AFP vía Getty Images En un comunicado, Anac informó que no había recibido formalmente las cartas de los parlamentarios, pero afirmó que estaba disponible para colaborar con iniciativas que incrementen la seguridad y calidad del transporte aéreo. Una nueva reunión está prevista para la próxima semana, en la sede del Decea, en el centro de Río. Se espera la participación de vecinos, representantes del ayuntamiento y de la Fuerza Aérea. VER TAMBIÉN: VIDEO muestra momento en que helicóptero se estrella en Río de Janeiro; ver FOTOS: vea imágenes de helicópteros y el incendio tras colisión en Río VIDEOS: Vecinos reportan incendio provocado por accidente de helicóptero ‘ESQUILO’: uno de los helicópteros tiene capacidad para 5 pasajeros Mientras tanto, continúan las investigaciones sobre el accidente. La Policía Civil descartó la hipótesis de un transporte clandestino en la aeronave que transportaba a cinco de las víctimas. Según los investigadores, el helicóptero pertenecía a un abogado amigo del grupo. Entre los muertos se encuentran el cantante y productor estadounidense Oliver Tree y el YouTuber argentino Gaspi, que tenía millones de seguidores en las redes sociales. La policía ahora está a la espera de los informes del Centro de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos (Cenipa) y el análisis de los planes de vuelo para verificar si hubo comunicación con la torre de control y si las aeronaves viajaban por las rutas correctas. El Instituto Médico Legal ya confirmó la identidad de dos de las víctimas: los argentinos Gaspar Prim, conocido como Gaspi, y Lucas Vignale. La identificación del cantante y productor estadounidense Oliver Tree todavía depende de pruebas adicionales, incluida la posibilidad de una prueba de ADN. ¿Quiénes son los muertos en el accidente de helicóptero en Río? Infografía: Dhara Pereira/g1 La concesionaria Pax Aeroportos, responsable del aeropuerto de Jacarepaguá, informó que apoya las acciones de inspección y reforzó que el tráfico de helicópteros en Barra y Recreio no es exclusivo de la terminal, debido a la existencia de otros helipuertos en la región. Decea aún no ha respondido a las preguntas enviadas tras la reunión con los vecinos.