За месяц до крушения двух вертолетов, в результате которого погибли шесть человек, в Рекрейо-дус-Бандейрантес, в юго-западной зоне Рио, жители Барра-да-Тижука в том же регионе уже выразили властям обеспокоенность по поводу безопасности воздушного движения в регионе. На встрече 29 мая с Национальным агентством гражданской авиации (Anac) и Департаментом контроля воздушного пространства (Decea) они попросили усилить надзор за движением самолетов. Данные, представленные самой Decea во время встречи, показали, что около 34% рейсов, вылетающих из аэропорта Хакарепагуа, не соответствуют правилам минимальной высоты, установленным для этого района. 📱 Добавляйте g1 в избранное в Google и следите за главными новостями дня. На видео, снятых местными жителями, видно, как вертолеты пролетают рядом со зданиями в Барра-да-Тижука в разное время суток. По словам президента Общественной палаты Барры Делара Дамброска, пролеты происходят часто и вызывают дискомфорт. На встрече 29 мая присутствовали представители Анака и Департамента контроля воздушного пространства. Репродукция/ТВ Глобо «Постоянно летают низкие рейсы, шум мешает школам, семейным собраниям и тем, кто работает дома», — сказал он. По словам директора организации Пауло Самико, многие из этих самолетов летают по морским маршрутам, прибывая из бассейна Кампос. «Это самолеты, которые издают огромный шум и пролетают на очень небольшом расстоянии от земли, поэтому очень близко к зданиям», — сказал он. В Рекрейо интенсивное движение вертолетов Репродукция/ТВ Глобо Жители сообщают, что проблема давняя, но в последние годы обострилась. «Это сильно разрослось, и мы поехали жаловаться в Бразилиа. Нас не услышали. К сожалению, это закончилось настоящей трагедией», - сказал Делар. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: В Рио увеличили количество вертолетных операций: «Это целый день», - говорит житель Что известно об аварии Сенипа отмечает, что столкновения самолетов в полете в бразильской авиации очень редки. После майской встречи депутаты Уго Леаль (федеральный) и Клаудио Кайадо (штат), оба от СДП, направили письма в Анак и Дече с просьбой дать разъяснения по поводу наблюдения за самолетами, возможных наказаний и корректирующих мер. В документе приводятся показатели несоответствия высоте, определенные Decea. Система, обнаруживающая эти нарушения, была установлена ​​в аэропорту Хакарепагуа в прошлом году после многих лет жалоб. Однако жители не смогли принять эффективных мер на основе этих данных. «Проверка существует, контроль начал проводиться, но никаких конкретных мер принято не было», — сказал Делайр. Вертолеты разбились на стоянке в районе Рекрейо-дус-Бандейрантес в Рио-де-Жанейро. Терсио Тейшейра/AFP через Getty Images В своем заявлении Anac сообщила, что официально не получала писем парламентариев, но заявила, что готова сотрудничать с инициативами, повышающими безопасность и качество воздушного транспорта. Новая встреча запланирована на следующую неделю в штаб-квартире Decea в центре Рио. Ожидается участие жителей, представителей мэрии и ВВС. СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: ВИДЕО: момент крушения вертолета в Рио-де-Жанейро; увидеть ФОТО: смотрите изображения вертолетов и пожара после столкновения в Рио ВИДЕО: соседи сообщили о пожаре, вызванном крушением вертолета «ЭСКИЛО»: один из вертолетов вмещает 5 пассажиров Тем временем расследование происшествия продолжается. Гражданская полиция исключила версию о тайной перевозке на самолете пятерых жертв. По версии следствия, вертолет принадлежал адвокату, который был другом группы. Среди погибших — американский певец и продюсер Оливер Три и аргентинский ютубер Гаспи, у которого были миллионы подписчиков в социальных сетях. Полиция сейчас ожидает отчетов Центра по расследованию и предотвращению авиационных происшествий (Cenipa) и анализа планов полетов, чтобы проверить, была ли связь с диспетчерской вышкой и следовали ли самолеты по правильным маршрутам. Медико-правовой институт уже подтвердил личности двоих погибших: аргентинца Гаспара Прима, известного как Гаспи, и Лукаса Виньяле. Идентификация американского певца и продюсера Оливера Три по-прежнему зависит от дополнительных тестов, включая возможность проведения теста ДНК. Кто погиб при крушении вертолета в Рио Инфографика: Дхара Перейра/g1 Концессионер Pax Aeroportos, отвечающий за аэропорт Хакарепагуа, сообщил, что поддерживает инспекционные действия, и подчеркнул, что движение вертолетов в Барре и Рекрейо не ограничивается только терминалом, поскольку в регионе существуют другие вертолетные площадки. Деча пока не ответил на вопросы, заданные после встречи с жителями.