Un mois avant l'accident entre deux hélicoptères qui a fait six morts à Recreio dos Bandeirantes, dans la zone sud-ouest de Rio, les habitants de Barra da Tijuca, dans la même région, avaient déjà fait part aux autorités de leurs inquiétudes quant à la sécurité du trafic aérien dans la région. Lors d'une réunion le 29 mai avec l'Agence nationale de l'aviation civile (Anac) et la Direction du contrôle de l'espace aérien (Decea), ils ont demandé un plus grand encadrement de la circulation des avions. Les données présentées par Decea elle-même lors de la réunion ont montré qu'environ 34 % des vols au départ de l'aéroport de Jacarepaguá ne respectent pas les règles d'altitude minimale déterminées pour la zone. 📱 Favoris g1 sur Google et suivez les principales actualités du jour Des vidéos enregistrées par les habitants montrent des hélicoptères volant à proximité des bâtiments de Barra da Tijuca à différents moments de la journée. Selon le président de la Chambre communautaire de Barra, Delair Dumbrosck, les survols sont fréquents et provoquent des inconforts. La réunion du 29 mai a réuni des représentants de l'Anac et du Département du contrôle de l'espace aérien. Reproduction/TV Globo "Il y a constamment des vols à basse altitude, avec un bruit qui perturbe les écoles, les réunions de famille et ceux qui travaillent à la maison", a-t-il déclaré. Selon le directeur de l'entité, Paulo Samico, beaucoup de ces avions empruntent des routes offshore, en provenance du bassin de Campos. "Ce sont des avions qui font un bruit énorme et passent à très faible distance du sol, donc très près des bâtiments", a-t-il expliqué. Les mouvements d'hélicoptères sont intenses à Recreio Reproduction/TV Globo Les résidents rapportent que le problème est ancien, mais qu'il s'est intensifié ces dernières années. "Cela a pris beaucoup d'ampleur et nous a amenés à Brasilia pour nous plaindre. Nous n'avons pas été entendus. Malheureusement, cela a fini par devenir une tragédie", a déclaré Delair. A LIRE AUSSI : Rio a augmenté les opérations d'hélicoptères : « C'est toute la journée », déclare un habitant Que sait-on de l'accident Cenipa souligne que les collisions d'avions en vol sont très rares dans l'aviation brésilienne Après la réunion de mai, les députés Hugo Leal (fédéral) et Cláudio Caiado (État), tous deux du PSD, ont envoyé des lettres à Anac et Decea pour demander des éclaircissements sur la surveillance des avions, d'éventuelles sanctions et mesures correctives. Le document cite le taux de non-respect des altitudes identifié par la Decea. Le système qui a détecté ces irrégularités a été installé à l'aéroport de Jacarepaguá l'année dernière, après des années de plaintes. Pour les résidents, cependant, il y avait un manque d’actions efficaces basées sur les données. "Des inspections existent, des contrôles ont commencé à être effectués, mais aucune mesure concrète n'a été prise", a déclaré Delair. Des hélicoptères se sont écrasés sur un parking de la région de Recreio dos Bandeirantes, à Rio de Janeiro Tercio Teixeira/AFP via Getty Images Dans un communiqué, Anac a indiqué qu'elle n'avait pas reçu officiellement les lettres des parlementaires, mais a déclaré qu'elle était disponible pour collaborer à des initiatives qui augmentent la sécurité et la qualité du transport aérien. Une nouvelle réunion est prévue la semaine prochaine, au siège de la Decea, au centre de Rio. Des habitants, des représentants de la mairie et de l'armée de l'air sont attendus. VOIR AUSSI : La VIDÉO montre le moment où un hélicoptère s'écrase à Rio de Janeiro ; voir PHOTOS : voir les images des hélicoptères et de l'incendie après la collision à Rio VIDÉOS : des voisins signalent un incendie causé par un accident d'hélicoptère « ESQUILO » : l’un des hélicoptères a une capacité de 5 passagers Pendant ce temps, les enquêtes sur l'accident se poursuivent. La Police Civile a écarté l'hypothèse d'un transport clandestin à bord de l'avion transportant cinq des victimes. Selon les enquêteurs, l'hélicoptère appartenait à un avocat ami du groupe. Parmi les morts figurent le chanteur et producteur américain Oliver Tree et le YouTubeur argentin Gaspi, qui comptait des millions de followers sur les réseaux sociaux. La police attend désormais les rapports du Centre d'enquête et de prévention des accidents aéronautiques (Cénipa) et l'analyse des plans de vol pour vérifier s'il y a eu une communication avec la tour de contrôle et si l'avion voyageait sur les bonnes routes. L'Institut médico-légal a déjà confirmé l'identité de deux des victimes : les Argentins Gaspar Prim, dit Gaspi, et Lucas Vignale. L'identification du chanteur et producteur américain Oliver Tree dépend encore de tests complémentaires, dont l'éventualité d'un test ADN. Qui sont les personnes tuées dans le crash d'un hélicoptère à Rio Infographie : Dhara Pereira/g1 Le concessionnaire Pax Aeroportos, responsable de l'aéroport de Jacarepaguá, a indiqué qu'il soutenait les actions d'inspection et a souligné que le trafic d'hélicoptères à Barra et Recreio n'est pas exclusif au terminal, en raison de l'existence d'autres hélisurfaces dans la région. Decea n'a pas encore répondu aux questions envoyées après la rencontre avec les résidents.