قبل شهر من وقوع الحادث بين طائرتين هليكوبتر والذي خلف ستة قتلى في ريكرييو دوس بانديرانتس، في المنطقة الجنوبية الغربية من ريو، أعرب سكان بارا دا تيجوكا، في نفس المنطقة، عن مخاوفهم بشأن سلامة الحركة الجوية في المنطقة للسلطات. وفي اجتماع يوم 29 مايو مع الوكالة الوطنية للطيران المدني (Anac) وإدارة مراقبة المجال الجوي (Decea)، طالبوا بمزيد من الإشراف على حركة الطائرات. أظهرت البيانات التي قدمتها شركة Decea نفسها خلال الاجتماع أن حوالي 34٪ من الرحلات الجوية المغادرة من مطار جاكاريباغوا لا تمتثل لقواعد الارتفاع الدنيا المحددة للمنطقة. 📱 g1 المفضل على جوجل وتابع الأخبار الرئيسية لليوم وتظهر مقاطع الفيديو التي سجلها السكان طائرات هليكوبتر تحلق بالقرب من المباني في بارا دا تيجوكا في أوقات مختلفة من اليوم. وفقًا لرئيس غرفة مجتمع بارا، ديلير دمبروسك، فإن عمليات الطيران القريبة متكررة وتسبب عدم الراحة. وحضر اجتماع 29 مايو ممثلون عن Anac وإدارة مراقبة المجال الجوي الاستنساخ / تلفزيون جلوبو وقال: “هناك رحلات طيران منخفضة باستمرار، مع ضجيج يعطل المدارس والتجمعات العائلية ومن يعملون في المنزل”. وبحسب مدير الكيان، باولو ساميكو، فإن العديد من هذه الطائرات تتخذ مسارات بحرية، قادمة من حوض كامبوس. وقال: "هذه طائرات تصدر ضجيجا هائلا وتمر على مسافة منخفضة جدا من الأرض، وبالتالي قريبة جدا من المباني". حركة طائرات الهليكوبتر مكثفة في Recreio الاستنساخ / تلفزيون جلوبو ويقول السكان أن المشكلة قديمة، لكنها تفاقمت في السنوات الأخيرة. قال ديلير: "لقد تزايد هذا الأمر كثيرًا وأخذنا إلى برازيليا للشكوى. ولم يتم الاستماع إلينا. ولسوء الحظ، انتهى الأمر بالتحول إلى هذه المأساة". اقرأ أيضا: زادت ريو عمليات طائرات الهليكوبتر: "إنها طوال اليوم"، كما يقول أحد السكان ما هو معروف عن الحادث ويشير سينيبا إلى أن اصطدام الطائرات أثناء الطيران نادر جدًا في الطيران البرازيلي بعد اجتماع مايو، أرسل النائبان هوغو ليل (الفيدرالي) وكلاوديو كايدو (الولاية)، وكلاهما من مديرية الأمن العام، رسائل إلى أناك وديسيا يطلبان توضيحًا بشأن مراقبة الطائرات والعقوبات المحتملة والتدابير التصحيحية. تستشهد الوثيقة بمعدل عدم الامتثال للارتفاع الذي حددته Decea. وتم تركيب النظام الذي اكتشف هذه المخالفات في مطار جاكاريباغوا العام الماضي، بعد سنوات من الشكاوى. ومع ذلك، بالنسبة للمقيمين، كان هناك نقص في الإجراءات الفعالة بناءً على البيانات. وقال ديلير: "التفتيش موجود، وبدأت المراقبة، لكن لم يتم اتخاذ أي إجراءات ملموسة". تحطمت مروحيتان في ساحة انتظار السيارات في منطقة ريكرييو دوس بانديرانتيس في ريو دي جانيرو. تيريسيو تيكسيرا / وكالة الصحافة الفرنسية عبر غيتي إيماجز وذكرت الوكالة في بيان لها أنها لم تتلق رسائل البرلمانيين رسميًا، لكنها ذكرت أنها مستعدة للتعاون مع المبادرات التي تزيد من سلامة وجودة النقل الجوي. ومن المقرر عقد اجتماع جديد الأسبوع المقبل في مقر ديسيا وسط مدينة ريو. ومن المتوقع أن يشارك فيه سكان وممثلون عن مجلس المدينة والقوات الجوية. أنظر أيضا: فيديو يظهر لحظة تحطم مروحية في ريو دي جانيرو؛ انظر الصور: شاهد صور المروحيات والحريق بعد الاصطدام في ريو بالفيديو: الجيران يبلغون عن حريق ناجم عن تحطم مروحية "ESQUILO": إحدى المروحيات تتسع لخمسة ركاب في هذه الأثناء، تتواصل التحقيقات في الحادث. واستبعدت الشرطة المدنية فرضية النقل السري على متن الطائرة التي تقل خمسة من الضحايا. وبحسب المحققين فإن المروحية مملوكة لمحامي كان صديقا للمجموعة. ومن بين القتلى المغني والمنتج الأمريكي أوليفر تري والأرجنتيني يوتيوبر غاسبي، الذي كان لديه ملايين المتابعين على وسائل التواصل الاجتماعي. وتنتظر الشرطة الآن تقارير من مركز التحقيق والوقاية في حوادث الطيران (سينيبا) وتحليل خطط الطيران للتحقق مما إذا كان هناك اتصال مع برج المراقبة وما إذا كانت الطائرة تسير على المسارات الصحيحة. وقد أكد المعهد الطبي القانوني بالفعل هوية اثنين من الضحايا: الأرجنتينيان جاسبار بريم، المعروف باسم جاسبي، ولوكاس فيجنال. لا يزال تحديد هوية المغني والمنتج الأمريكي أوليفر تري يعتمد على اختبارات إضافية، بما في ذلك إمكانية إجراء اختبار الحمض النووي. من هم ضحايا تحطم المروحية في ريو؟ الرسوم البيانية: دارا بيريرا/g1 أبلغ صاحب الامتياز Pax Aeroportos، المسؤول عن مطار جاكاريباغوا، أنه يدعم إجراءات التفتيش وشدد على أن حركة طائرات الهليكوبتر في بارا وريكريو ليست حصرية على المحطة، بسبب وجود منصات طائرات هليكوبتر أخرى في المنطقة. لم ترد Decea بعد على الأسئلة المرسلة بعد الاجتماع مع السكان.