وكان الاتحاد قد طلب سد كوبري قبل وفاة شاب في القفزة

طلبت أمانة التراث الاتحادي (SPU)، التابعة لوزارة الإدارة والابتكار في الخدمات العامة (MGI)، بالفعل من مدينة ليميرا (SP) منع وصول الناس إلى جسر الهيكل العظمي. في نهاية هذا الأسبوع، توفيت ماريا إدواردا رودريغيز دي فريتاس، البالغة من العمر 21 عامًا، في مكان الحادث، بعد أن ألقيت، بدون حبال، من ارتفاع حوالي 40 مترًا (أي ما يعادل مبنى مكون من 12 طابقًا) في قفزة بالحبل. يقع جسر Ponte do Esqueleto على الحدود بين بلديتي Limeira وCordeirópolis، في الجزء الداخلي من ساو باولو، وهو عبارة عن هيكل طريق لشبكة السكك الحديدية الفيدرالية القديمة (RFFSA) التي لم تكتمل أبدًا وتم إلغاء تنشيطها لسنوات، وهي بمثابة منطقة سياحية غير رسمية. يُستخدم المكان لممارسة الرياضات الخطرة. أخبار ذات صلة: سياحة المغامرات: جمعية تدافع عن مراقبة الممارسات الآمنة وفقًا لـ SPU، في عام 2024، عندما وقع حادث مميت آخر في الموقع يتعلق براكب دراجة، طُلب من مجالس المدينة المحلية منع الوصول إلى جسر Skeletor. وجاء في مذكرة المنظمة: "في عام 2024، وبسبب هذه الشراكة، تم إغلاق الجسر لبضعة أشهر. وبعد ذلك، تمت مناقشة إعادة الافتتاح والدفاع عنها من قبل رجال الأعمال المحليين في جلسة في مجلس مدينة ليميرا". توفيت ماريا إدواردا رودريغيز دي فريتاس، من سكان جانديرا، يوم السبت الماضي (13) بعد أن تم إلقاؤها من بونتي دو إسكويليتو دون ربطها بحبل أمان. كانت القفزة جزءًا من نشاط رياضي متطرف يسمى قفز الحبل، حيث يقفز الممارس من أماكن مرتفعة مثل الجسور أو الجسور أو المنحدرات المرتبطة بالحبال. >> تابعوا قناة Agência Brasil على الواتساب ابتكر هذه الرياضة دان عثمان الذي توفي عام 1998 بعد فشل حبل الأمان أثناء ممارسته رياضة القفز على الحبل في حديقة يوسمايت الوطنية بالولايات المتحدة. في يوم وقوع الحادث مع ماريا إدواردا، أعلنت مدينة ليميرا أنها ستقاضي الحكومة الفيدرالية لعدم تحركها. وفي مذكرة، أبلغ مجلس المدينة أنه منذ عام 2025، كان يطالب الوكالات الفيدرالية المسؤولة عن جسر Skeletor باتخاذ إجراءات. "إن مأساة يوم السبت (13) التي أسفرت عن وفاة فتاة تبلغ من العمر 21 عامًا، تجعل استمرار هذا الإغفال غير مستدام وغير مقبول. وتقع مسؤولية التفتيش والصيانة والتحكم في الوصول إلى بونتي دو إسكويليتو حصريًا على عاتق الحكومة الفيدرالية. وقد أرسلت الإدارة البلدية ومجلس المدينة، بمبادرة من المستشارة برونا ماجالهايس، رسائل إلى الهيئات المسؤولة تطالب باتخاذ تدابير أمنية. ولم يتم اتخاذ أي تدابير ملموسة"، كما جاء في مذكرة الإدارة البلدية. بالنسبة لأمانة التراث الاتحادي (SPU)، يتعين على السلطات العامة أن تقرر بشكل مشترك مستقبل جسر الهيكل العظمي. تقول مذكرة الحكومة الفيدرالية: "نحن نتفهم أن السلطات العامة على جميع المستويات بحاجة إلى توحيد الجهود على الفور لمنع الوصول إلى جسر إسكويليتو نهائيًا والحد من الأنشطة غير القانونية". الموت ووفقا لأمانة الأمن العام في ولاية ساو باولو، فإن وفاة ماريا إدواردا حدثت أثناء نشاط القفز على الحبل الذي روجت له شركة خاصة، والتي لم تربط الحبل بالشابة قبل القفز. وتم استدعاء خدمة الطوارئ المتنقلة (سامو) وأكدت الوفاة في مكان الحادث. وتم إرسال الجثة إلى المعهد الطبي القانوني. وبعد الوفاة، اعتقلت الشرطة العسكرية ثلاثة رجال بتهمة القتل بقصد محتمل. من يجب أن يشرف وفي مقابلة مع تلفزيون البرازيل، قال المحامي آرثر رولو، السكرتير الوطني السابق لحماية المستهلك بوزارة العدل، إن الوصول إلى جسر الهيكل العظمي هو مسؤولية الاتحاد، لكن يجب على البلدية السيطرة على الأنشطة الترفيهية هناك والسماح بها. لذا فإن هذه المسؤولية يجب أن تكون مشتركة بين الجهات الاتحادية والشركة المقدمة للخدمة والتي لا تمتلك حتى المؤهلات أو الإعداد للقيام بهذا النشاط. "المسؤولية في هذه الحالة مشتركة، أي بالتزامن مع الاتحاد ومدينة ليميرا لأن المنطقة فدرالية، وبما أنها فيدرالية، فسيكون على الاتحاد إدارتها. ومن ناحية أخرى، سيكون الأمر متروكًا أيضًا لمدينة ليميرا للتفتيش على الشركات والمهنيين الذين يعملون في تلك المنطقة وليس لديهم ترخيص للعمل وليس لديهم ترخيص أو مؤهل فني للعمل. لذا، فإن المسؤولية في هذه الحالة تقع على عاتق الاتحاد الذي كان يجب أن يعتني بتلك المنطقة ويمنعها". وقال: "الوصول، وكذلك مع مجلس مدينة ليميرا يعرف بالفعل أن هذه المنطقة تستخدم لأنشطة المغامرة وكان ينبغي أن يراقب ذلك". وفقًا لآرثر رولو، فإن ما حدث في ليميرا يجب أن يكون أيضًا بمثابة تحذير لمناطق أخرى من البلاد. "هذا تحذير لجميع السلطات العامة ومقدمي خدمات المغامرات لاتخاذ خطوات لمنع المزيد من الوفيات لأنه، لسوء الحظ، مثل هذه الوفيات في أنشطة المغامرة ليست غير شائعة."