Amerika Serikat dan Iran mencapai kesepakatan damai pada hari Minggu (14) untuk mengakhiri konflik hampir empat bulan antara kedua negara – penandatanganan dijadwalkan pada hari Jumat (19). Menurut Iran, Selat Hormuz bisa dibuka dalam waktu 30 hari. Selat Hormuz adalah "arteri" industri minyak yang dilalui oleh sekitar 20% dari seluruh minyak dunia. Penutupannya selama masa konflik mempunyai dampak yang kuat terhadap perekonomian global. Pengumuman perjanjian damai tersebut nyatanya membuat harga minyak anjlok pada pembukaan sesi perdagangan Senin. Lihat di bawah untuk rincian lainnya tentang selat tersebut. Infografis - Selat Hormuz Seni/g1 'Arteri' transit minyak global Selat Hormuz menghubungkan Teluk Persia (di utara) dengan Teluk Oman (di selatan), dan “mengalir” ke Laut Arab. Bagian tersempitnya, selat ini lebarnya 33 km, dengan saluran navigasi hanya sepanjang 3 km di setiap arahnya. Sekitar seperlima dari seluruh konsumsi minyak dunia melewati selat ini. Antara awal tahun 2022 dan Mei 2025, sekitar 17,8 hingga 20,8 juta barel per hari minyak mentah, kondensat, atau bahan bakar mengalir melalui lokasi tersebut setiap hari, menurut data dari platform pemantauan maritim Vortexa. Konflik di Timur Tengah: peran strategis Selat Hormuz Anggota Organisasi Negara Pengekspor Minyak (OPEC) seperti Arab Saudi, Iran, Uni Emirat Arab, Kuwait dan Irak mengekspor sebagian besar minyak mereka melalui selat tersebut, terutama ke Asia. Penutupan Selat Hormuz menimbulkan permasalahan serius pada pasokan minyak dunia. Getty Gambar melalui BBC Uni Emirat Arab dan Arab Saudi sedang mencari rute alternatif untuk menghindari ketergantungan pada selat tersebut. Qatar, salah satu eksportir gas alam cair terbesar di dunia, mengirimkan hampir seluruh produksinya melalui selat tersebut. Menurut Administrasi Informasi Energi AS, terdapat sekitar 2,6 juta barel per hari kapasitas cadangan di jaringan pipa yang ada di negara-negara tersebut yang dapat digunakan untuk melewati Hormuz (data per Juni 2024). Kapal melewati Selat Hormuz REUTERS/Hamad I Mohammed/File Foto