पशु हित से जुड़ी संस्थाओं और कार्यकर्ताओं ने इस रविवार (14) को जीवित जानवरों के निर्यात के खिलाफ साओ पाउलो में एवेनिडा पॉलिस्ता पर साओ पाउलो म्यूजियम ऑफ आर्ट (मास्प) के सामने विरोध प्रदर्शन किया। यह अधिनियम इस प्रथा के खिलाफ एक राष्ट्रीय आंदोलन का हिस्सा है और जीवित जानवरों के परिवहन से जुड़े पर्यावरण, स्वास्थ्य और आर्थिक प्रभावों पर ध्यान आकर्षित करना चाहता है। संबंधित समाचार: सरकार ने ब्राजील के मांस और जानवरों पर यूरोपीय संघ के वीटो को पलटने का वादा किया है। कानून आपदाओं में बचाए गए जानवरों के लिए स्वागत नीति बनाता है। प्रयोगशाला मांस: एम्ब्रापा द्वारा विकसित तकनीक के बारे में जानें। कार्यकर्ताओं के अनुसार, जीवित माल के परिवहन से जानवरों को दुर्घटनाओं का उच्च जोखिम होता है और लंबे समय तक कारावास और भीड़भाड़ के कारण उनके स्वास्थ्य और कल्याण को खतरा होता है। नेशनल मूवमेंट टू एंड लाइव एनिमल एक्सपोर्ट्स की कार्यकर्ता पेट्रीसिया एगुइर ने बचाव किया कि जानवरों को जीवित रहते हुए परिवहन नहीं किया जाना चाहिए ताकि उनका मांस दूसरे देशों में खाया जा सके। "हम कृषि व्यवसाय को समाप्त नहीं करना चाहते हैं। हम जो खत्म करना चाहते हैं वह जानवरों के साथ होने वाली क्रूरता है। निर्यात में, जानवरों को आंतरिक दुर्व्यवहार से गुजरना पड़ता है, जिस पल से वे खेतों को छोड़ देते हैं, जब तक कि उनका वध समाप्त नहीं हो जाता, जो कि मध्य पूर्व में होता है। हम जो चाहते हैं वह जीवित जानवरों के निर्यात को समाप्त करना है। क्या आप निर्यात करना चाहते हैं? जमे हुए मांस का निर्यात करें", उन्होंने प्रकाश डाला। कार्यक्रम के दौरान एजेंसिया ब्रासील के साथ एक साक्षात्कार में, कार्यकर्ता ने कहा कि, इन यात्राओं के दौरान, जानवरों को कई प्रकार की हिंसा का शिकार होना पड़ता है, उन्हें अमोनिया की उच्च मात्रा के संपर्क में आने के अलावा, तंग जगहों और अपने स्वयं के मल और मूत्र के बीच रहने के लिए मजबूर किया जाता है। "निर्यात में, वे पहले से ही सड़क पर पांच या छह दिनों के लिए बंद ट्रकों में जाते हैं। वे खड़े होकर जाते हैं, फर्श फिसलन भरा होता है, क्योंकि, वहां, वे शौच और पेशाब करते हैं। कई लोग बंदरगाह पर टूटे हुए पैरों के साथ पहुंचते हैं और इन टूटे हुए पैरों के साथ जहाज पर चढ़ने के लिए मजबूर होते हैं", उन्होंने कहा। एक और समस्या अत्यधिक भीड़भाड़ होगी। उनके मुताबिक, जहाज पुराने हैं और 24 हजार मवेशियों को ले जा सकते हैं। "जीवित जानवरों का निर्यात, क्रूर होने के अलावा, पूरी तरह से अनैतिक और असंवैधानिक है, क्योंकि यह जानवरों के उपचार पर संविधान के अनुच्छेद का उल्लंघन करता है। इसके अलावा, यह दुर्घटनाओं के जोखिम के कारण पर्यावरण-विरोधी है, जैसा कि हम पहले ही ब्राजील में, 2015 में, पारा में कर चुके हैं, जब एक जहाज 5 हजार मवेशियों के साथ डूब गया था।" कार्यकर्ता के अनुसार, जीवित जानवरों के निर्यात और आयात पर करों को प्रतिबंधित करने या बढ़ाने की मांग करने वाले पांच विधेयक वर्तमान में राष्ट्रीय कांग्रेस में संसाधित हो रहे हैं। "आज, हमारे पास पांच बिल हैं जो रुके हुए हैं। जो आगे है वह सीनेट में है, बिल 3093/2021, जो जीवित जानवरों के निर्यात को पूरी तरह से समाप्त करने का आह्वान करता है।"