Organisationen und Aktivisten für die Sache der Tiere protestierten an diesem Sonntag (14) vor dem São Paulo Museum of Art (Masp) in der Avenida Paulista in São Paulo gegen den Export lebender Tiere. Das Gesetz ist Teil einer nationalen Bewegung gegen diese Praxis und soll auf die ökologischen, gesundheitlichen und wirtschaftlichen Auswirkungen aufmerksam machen, die mit dem Transport lebender Tiere verbunden sind. Verwandte Neuigkeiten: Die Regierung verspricht, das EU-Veto gegen brasilianisches Fleisch und Tiere aufzuheben. Gesetz erstellt Aufnahmerichtlinien für Tiere, die bei Katastrophen gerettet wurden. Laborfleisch: Erfahren Sie mehr über die von Embrapa entwickelte Technik. Aktivisten zufolge besteht für Tiere beim Transport lebender Fracht ein hohes Unfallrisiko sowie eine Gefährdung ihrer Gesundheit und ihres Wohlbefindens aufgrund der längeren Gefangenschaft und der Überbelegung. Die Aktivistin der Nationalen Bewegung zur Beendigung des Exports lebender Tiere, Patrícia Aguiar, verteidigte, dass Tiere nicht transportiert werden sollten, solange sie noch leben, damit ihr Fleisch in anderen Ländern verzehrt werden könne. „Wir wollen der Agrarindustrie kein Ende setzen. Was wir wollen, ist diese Tierquälerei. Bei Exporten werden Tiere von Natur aus misshandelt, vom Moment, in dem sie die Farmen verlassen, bis zu ihrem Ende, was im Nahen Osten mit der Schlachtung geschieht. Wir wollen dem Export lebender Tiere ein Ende setzen. Möchten Sie exportieren? Exportieren Sie gefrorenes Fleisch“, betonte er. In einem Interview mit Agência Brasil während der Veranstaltung erklärte der Aktivist, dass die Tiere während dieser Reisen vielen Arten von Gewalt ausgesetzt seien und gezwungen seien, auf engstem Raum und inmitten ihres eigenen Kots und Urins zu leben, außerdem seien sie hohen Mengen Ammoniak ausgesetzt. „Im Export sind sie bereits fünf oder sechs Tage lang in geschlossenen Lastwagen unterwegs. Sie stehen im Stehen, der Boden ist rutschig, weil sie dort ihre Notdurft verrichten und urinieren. Viele kommen mit gebrochenen Beinen im Hafen an und müssen mit diesen gebrochenen Beinen an Bord des Schiffes gehen“, sagte er. Ein weiteres Problem wäre die Überfüllung. Ihr zufolge sind die Schiffe alt und können bis zu 24.000 Rinder befördern. „Der Export lebender Tiere ist nicht nur grausam, sondern auch völlig unethisch und verfassungswidrig, da er gegen den Artikel der Verfassung über die Behandlung von Tieren verstößt. Darüber hinaus ist er umweltschädlich, da die Gefahr von Unfällen besteht, wie wir sie hier in Brasilien bereits 2015 in Pará hatten, als ein Schiff mit 5.000 Rindern sank.“ Dem Aktivisten zufolge werden im Nationalkongress derzeit fünf Gesetzesentwürfe bearbeitet, die darauf abzielen, die Steuern auf den Export und Import lebender Tiere zu verbieten oder zu erhöhen. „Heute haben wir fünf Gesetzesentwürfe, die ins Stocken geraten sind. Derjenige, der noch weiter vorne liegt, ist einer, der im Senat liegt, der Gesetzentwurf 3093/2021, der ein vollständiges Ende des Exports lebender Tiere fordert.“