دولت فدرال این پنجشنبه (11) مجوز انتقال منطقه خط راه آهن قدیمی شاخه آگواس کلارا را به شوراهای شهر بلو هوریزونته و نوا لیما داد. این اقدام مرحله‌ای را باز می‌کند که برای اجرای پارک خط راه‌آهن، پروژه‌ای که ارتباط جاده‌ای جدید بین شهرداری‌ها و مناطق تفریحی را برای مردم فراهم می‌کند، اساسی در نظر گرفته می‌شود. در عمل، این پیشنهاد شامل ساخت یک خیابان 5.2 کیلومتری در امتداد راه آهن غیرفعال شده است. انتظار می رود که یک جایگزین برای رانندگانی که از منطقه ویلا دا سرا به سمت BR-356 حرکت می کنند ایجاد شود و نیاز به عبور از مبادله خرید BH را کاهش دهد. ✅ برای دنبال کردن کانال g1 MG در واتس اپ اینجا را کلیک کنید به گفته تالار شهر نوا لیما، این پروژه قبلاً تحت رایزنی های عمومی قرار گرفته است و نظر مساعدی را از سرپرستی میراث فدرال (SPU) دریافت کرده است. گام بعدی امضای تفاهم نامه واگذاری توسط شهرداری ها و متعاقب آن تهیه نقشه اجرای کار خواهد بود. پارک خط راه آهن باید مساحتی در حدود 400 هزار متر مربع را اشغال کند. علاوه بر جاده جدید، این پروژه ایجاد یک پارک خطی با میادین، مسیرهای زیست محیطی و فضاهای اجتماعی را در نظر گرفته است. این پیشنهاد همچنین با هدف ادغام محله‌هایی مانند Vila da Serra، Vale do Sereno، Jardim da Torre، Mangabeiras و Belvedere و گسترش گزینه‌های سفر بین BH و Nova Lima است. پکیج کارها پارک Linha Férrea بخشی از مجموعه ای از مداخلات جاده ای است که برای منطقه برنامه ریزی شده است. از جمله آنها Avenida Flávio Guimarães است که MG-030 و Jardim da Torre را به هم متصل می کند. بنابر اعلام شهرداری، این کار نزدیک به 70 درصد پیشرفت دارد و باید تا پایان امسال به اتمام برسد. ساخت وایاداکت Ferradura نیز برنامه ریزی شده است که MG-030 را به BR-356 در جهت Anel Rodoviário و بدون نیاز به عبور از مبادله BH Shopping متصل می کند. سایر کارهای در دست اجرا شامل سنگفرش جاده نوا لیما-سابارا است که در حال حاضر حدود 50 درصد تکمیل شده است، و پروژه جاده ریودو پیکس، اتصال آینده بین Honório Bicalho و BR-040. همچنین بخوانید: باندی که 21 میلیون R$ کارت های انتقال داده را قبل از تحویل تولید می کرد و از افراد مسن کلاهبرداری می کرد. 11 نفر دستگیر شدند اتاق BH به شهرداری اجازه درخواست وام 1 میلیارد دلاری برای کارهای روی جاده کمربندی را می دهد