سمحت الحكومة الفيدرالية يوم الخميس (11) بنقل منطقة خط السكة الحديد القديم لفرع أغواس كلاراس إلى مجالس مدينتي بيلو هوريزونتي ونوفا ليما. ويفتح هذا الإجراء مرحلة تعتبر أساسية لتنفيذ مشروع خط السكة الحديد، وهو مشروع يوفر وصلة طريق جديدة بين البلديات والمناطق الترفيهية للسكان. ومن الناحية العملية، يتضمن الاقتراح بناء طريق بطول 5.2 كيلومتر على طول خط السكة الحديد المعطل. ومن المتوقع إنشاء بديل للسائقين المتجهين من منطقة فيلا دا سيرا نحو BR-356، مما يقلل الحاجة إلى المرور عبر تقاطع BH للتسوق. ✅ اضغط هنا لمتابعة قناة g1 MG على الواتساب وفقًا لمجلس مدينة نوفا ليما، فقد خضع المشروع بالفعل لمشاورات عامة وحصل على رأي إيجابي من هيئة الإشراف على التراث الفيدرالي (SPU). وستكون الخطوة التالية هي توقيع البلديات على اتفاقية التنازل ومن ثم إعداد خطة تنفيذ الأعمال. يجب أن تشغل حديقة خط السكة الحديد مساحة تبلغ حوالي 400 ألف متر مربع. وبالإضافة إلى الطريق الجديد، يهدف المشروع إلى إنشاء حديقة خطية تضم ساحات وممرات بيئية ومساحات اجتماعية. ويهدف الاقتراح أيضًا إلى دمج أحياء مثل فيلا دا سيرا، وفالي دو سيرينو، وجارديم دا توري، ومانجابيراس، وبلفيدير، وتوسيع خيارات السفر بين BH ونوفا ليما. حزمة من الأعمال يعد منتزه Linha Férrea جزءًا من مجموعة من التدخلات على الطرق المخطط لها في المنطقة. ومن بينها شارع أفينيدا فلافيو غيماريش، الذي سيربط بين MG-030 وجارديم دا توري. ووفقا لبلدية المدينة، فإن العمل على وشك الانتهاء بنسبة 70٪ ومن المقرر أن يكتمل بحلول نهاية هذا العام. ومن المخطط أيضًا إنشاء جسر Ferradura، الذي سيربط MG-030 بـ BR-356، في اتجاه Anel Rodoviário، دون الحاجة إلى المرور عبر تقاطع BH للتسوق. وتشمل الأعمال الأخرى الجارية رصف طريق نوفا ليما-سابارا، والذي تم الانتهاء منه بالفعل بنسبة 50% تقريبًا، ومشروع طريق ريو دي بيكسي، وهو الرابط المستقبلي بين هونوريو بيكالهو وBR-040. اقرأ أيضا: العصابة التي أنتجت 21 مليون ريال برازيلي قامت بتحويل البطاقات قبل التسليم وخدعت كبار السن؛ تم القبض على 11 سمحت غرفة BH لمجلس المدينة بطلب قرض بقيمة مليار ريال برازيلي للأعمال على الطريق الدائري