El gobierno federal autorizó este jueves (11) la transferencia del área de la antigua línea ferroviaria del ramal Águas Claras a los ayuntamientos de Belo Horizonte y Nova Lima. La medida desbloquea una etapa considerada fundamental para la ejecución del Parque de la Línea Ferroviaria, un proyecto que proporciona una nueva conexión viaria entre los municipios y zonas de ocio de la población. En la práctica, la propuesta contempla la construcción de una avenida de 5,2 kilómetros a lo largo del ferrocarril desactivado. La expectativa es crear una alternativa para los conductores que se dirigen desde la región de Vila da Serra hacia la BR-356, reduciendo la necesidad de pasar por el intercambiador de BH Shopping. ✅ Haz clic aquí para seguir el canal de g1 MG en WhatsApp Según la Municipalidad de Nova Lima, el proyecto ya pasó por consultas públicas y recibió dictamen favorable de la Superintendencia del Patrimonio Federal (SPU). El siguiente paso será la firma del convenio de cesión por parte de los ayuntamientos y, posteriormente, la elaboración del plan de ejecución de las obras. El Parque de la Línea Ferroviaria debería ocupar una superficie de alrededor de 400 mil metros cuadrados. Además de la nueva vía, el proyecto prevé la creación de un parque lineal con plazas, senderos ecológicos y espacios sociales. La propuesta también pretende integrar barrios como Vila da Serra, Vale do Sereno, Jardim da Torre, Mangabeiras y Belvedere, ampliando las opciones de viaje entre BH y Nova Lima. paquete de obras El Parque Linha Férrea forma parte de un conjunto de intervenciones viales previstas para la región. Entre ellos se encuentra la Avenida Flávio Guimarães, que conectará la MG-030 y el Jardim da Torre. Según el ayuntamiento, las obras tienen un avance cercano al 70% y deberían estar terminadas a finales de este año. También está prevista la construcción del Viaducto de Ferradura, que conectará la MG-030 con la BR-356, en dirección a Anel Rodoviário, sin necesidad de pasar por el intercambiador de BH Shopping. Otras obras en curso incluyen la pavimentación de la vía Nova Lima-Sabará, que ya tiene un avance de alrededor del 50%, y el proyecto de la vía Rio de Peixe, futura conexión entre Honório Bicalho y la BR-040. LEA TAMBIÉN: Banda que generó R$ 21 millones desvió tarjetas antes de la entrega y estafó a ancianos; 11 son arrestados Cámara de BH autoriza al Ayuntamiento a solicitar préstamo de R$ 1 mil millones para obras en la Circunvalación