اسلام آباد: کمیته دائمی امور داخلی و کنترل مواد مخدر مجلس ملی روز سه شنبه اعلام کرد که آژانس تحقیقات فدرال (FIA) علیه بیش از 100 مقام به دلیل تبانی با قاچاقچیان انسان از زمان تراژدی قایق یونان در سال 2023 اقدام کرده است. در یکی از مرگبارترین فاجعه کشتیرانی اروپا در ژوئن 2023، حداقل 209 نفر غرق شدند و صدها نفر دیگر جان خود را از دست داده و یا مفقود شدند. دکتر عثمان انور، مدیر کل FIA، امروز در توضیح کمیته گفت: 132 تحقیق آغاز شد که منجر به 68 مجازات عمده و 36 مجازات جزئی برای مقاماتی شد که از مکانیسم استاندارد پروفایل پیروی نکردند و مهاجرت غیرقانونی را تسهیل کردند. وی گفت: در سال 2026 پس از ارزیابی دقیق بر اساس مشخصات ریسک، 22136 مسافر تخلیه شدند. اخراج ها نیز کاهش یافته است و موارد مربوط به اسناد جعلی یا جعلی از 281 مورد در سال 2024 به 13 مورد تا کنون در سال 2026 کاهش یافته است. دکتر انور گفت: "در سال 2024، مجموعا 35459 مسافر تخلیه شدند، در حالی که اخراج ها به 68877 نفر رسید. در سال 2025، 39،786 مسافر تخلیه شدند و اخراج ها به 57،560 کاهش یافت." "به دلیل مشخصات دقیق، اخراج اسناد جعلی به شدت کاهش یافته است." نگرانی های بین المللی DG به نگرانی های متعددی اشاره کرد که توسط شرکای بین المللی مطرح شده است، از جمله تراژدی های قایق در دریای مدیترانه در طول تلاش های قاچاق، عبور غیرقانونی از مرز به اتحادیه اروپا، و سوء استفاده از ویزای تحصیلی در بریتانیا و قبرس. دکتر انور گفت: "پاکستان سومین کشور دریافت کننده ویزای دانشجویی در بریتانیا است، اما حدود 10000 ویزا از طریق درخواست پناهندگی سوء استفاده می کنند." گزارش ها حاکی از آن است که هشت دانشگاه بریتانیا حمایت مالی ویزای دانشجویی را برای دانشجویان بنگلادشی محدود کرده اند، در حالی که بریتانیا محدودیت هایی را برای صدور ویزا برای افغانستان، کامرون، میانمار و سودان به دلیل سوء استفاده از ویزای تحصیلی اعمال کرده است. هیئت های بلندپایه اتحادیه اروپا همچنین نگرانی هایی را در مورد مهاجرت غیرقانونی، از جمله عبور از بلاروس به لهستان، مطرح کرده بودند. او گفت: «پانصد و هشتاد پاکستانی از بلاروس برنگشته‌اند. مسافرانی که با ویزای تحصیلی عازم قبرس می شوند اغلب مسیر خود را برای ورود به اتحادیه اروپا تغییر می دهند، در حالی که مسیرهای سنگال و موریتانی برای رسیدن به جزایر قناری اسپانیا استفاده می شود. چالش های دیگر شامل گدایی در کشورهای شورای همکاری خلیج فارس و پاکستانی های سرگردان در کامبوج بود. از سال 2024 تا 2026، 24922 مسافر به کامبوج سفر کردند و 3312 نفر به پاکستان بازنگشتند. بسیاری از آنها در عملیات کلاهبرداری کار می‌کردند یا تحت بیگاری قرار می‌گرفتند. او گفت: «80 درصد از مسافران ویزای بازدید یا توریستی بودند. به همین ترتیب، 7721 مسافر از آذربایجان برنگشتند که 70 درصد آنها با ویزای بازدید بودند. دکتر انور فاش کرد که تلاش‌هایی برای استفاده از پاسپورت‌های آبی جعلی برای سفر به کشور ثالث انجام شد که عمدتاً از دبی، ابوظبی و قطر نشات می‌گرفت. وی افزود: 175 نفر از اخراج شده در ماه گذشته با ویزای معتبر به مالزی و آذربایجان سفر کرده اند. DG FIA گفت: "غربالگری تنها راه برای جلوگیری از مهاجرت غیرقانونی بود و نمی توان اجازه داد که برای همه رایگان باشد." اقدامات سیاستی دفتر نخست وزیری (PMO) هشت دستورالعمل برای جلوگیری از قاچاق انسان صادر کرد، در حالی که کمیته ای که پس از حادثه سال 2023 تشکیل شد، توصیه کرد هوشیاری بیشتر در سفر به کشورهای پرخطر از مناطق کانونی افزایش یابد. برای رسیدگی به شکایات، دستور ثابت شماره 02/2026 یک مکانیسم تجدیدنظر و بررسی رسمی برای مسافران تخلیه شده معرفی کرد. دکتر انور گفت: "بررسی نظارتی و دلایل مستند اجباری است." نظارت مستمر بر تصمیمات تخلیه حفظ می شود و اقدامات فقط بر روی شاخص های ریسک تایید شده انجام می شود. با استناد به داده های Frontex، DG اعلام کرد که مهاجرت غیرقانونی به اروپا در سال 2025 26 درصد کاهش یافته است که در ژانویه تا فوریه 2026 کاهش 64 درصدی را نسبت به مدت مشابه در سال 2025 ثبت کرده است. اخراج به دلیل گدایی سازمان یافته در سال 2025 75 درصد کاهش یافت، در حالی که اخراج برای اسناد جعلی یا جعلی 31 درصد کاهش یافت. او گفت که اخراج کلی در سال 2025 16 درصد کاهش داشته است. انور افزود: «مرکز بین‌المللی توسعه سیاست مهاجرت، یک سازمان مستقر در اتحادیه اروپا، تلاش‌های پاکستان علیه قاچاق انسان و قاچاق انسان را تصدیق کرده است». ارتقاهای فنی FIA در حال کار بر روی اطلاعات پیشرفته مسافران و داده های ثبت نام مسافر برای ارزیابی پیش از خطر، دروازه های الکترونیکی برای کنترل خودکار مهاجرت و یک برنامه تلفن همراه برای جمع آوری داده ها به نام eIMMI است. DG FIA گفت: «بخش های IBMS و IT مطابق با استانداردهای جهانی در حال بازسازی هستند. یکی از مقامات اداره مهاجرت و گذرنامه (IMPAS) به پانل گفت که در حال حاضر 57510 تبعیدی در لیست کنترل گذرنامه (PCL) قرار دارند که معمولاً به عنوان لیست سیاه شناخته می شود. این یک ثبت محرمانه است که توسط IMPAS نگهداری می شود و افراد تعیین شده را از اخذ، تمدید یا استفاده از پاسپورت پاکستان به دلایل قانونی، امنیتی، کیفری یا اداری منع می کند. مدیر خط مشی شهید ریاض گجار گفت که نام ها بر اساس قانون 22 قوانین گذرنامه 2021 بر اساس توصیه های کتبی از سوی نمایندگی های پاکستان در خارج از کشور یا آژانس هایی مانند اینترپل، بر اساس گزارش های مقامات کشور میزبان، در PCL قرار می گیرند. او گفت که اسامی که بر اساس توصیه‌های آژانس‌ها، ادارات و دادگاه‌ها در PCL قرار می‌گیرند، پس از دریافت دستورالعمل‌های خاص از همان انجمن‌ها حذف می‌شوند. دوره عادی نگهداری پنج سال است اما با توجیه قابل تمدید است. بر اساس SOPهای صادر شده توسط وزارت کشور در 11 مارس 2025، افرادی که قبل از 8 مه 2023 اخراج شده اند نباید در PCL قرار گیرند زیرا دوره دو ساله قبلاً سپری شده است. کسانی که پس از 8 می 2023 اخراج شده اند به مدت پنج سال در لیست باقی خواهند ماند. افرادی که به دلیل اقامت بیش از حد اخراج می شوند و بعداً ویزای کار معتبر یا مجوز کار دریافت کرده اند نیز در PCL قرار نخواهند گرفت. کمیته ای که توسط وزارت کشور برای بررسی سیاست PCL تشکیل شده است، توصیه های خود را برای تصویب ارائه کرده است. این مقام مسئول در ادامه افزود: به دلیل کتمان احتمالی حقایق و سوء استفاده، صدور گذرنامه برای گذرنامه های سوم و چهارم مفقود شده «برای بررسی بیشتر» متوقف شد. چنین مواردی طبق قانون 15 قوانین گذرنامه 2021 رسیدگی می شود. کمیته جداگانه ای برای پیشنهاد سیاست در مورد پرونده های معلق تشکیل شد و توصیه های آن در انتظار تصویب است. طلال چودری، وزیر امور خارجه، به کمیته گفت که محدودیت‌هایی برای صدور سند سفر جدید پس از گم شدن سوم یا چهارم گذرنامه وجود دارد. او گفت: "بسیاری از افراد گزارش می دهند که پاسپورت دوم را ظرف یک ماه از دست داده اند. شناسنامه ها فروخته می شوند و مورد سوء استفاده قرار می گیرند و نام بدی را برای کشور به ارمغان می آورند."