La FIA sanctionne plus de 100 responsables pour liens avec le trafic d'êtres humains depuis la tragédie d'un bateau en Grèce
⚡ Résumé rapide
ISLAMABAD : L'Agence fédérale d'enquête (FIA) a pris des mesures contre plus de 100 responsables pour collusion avec des passeurs de clandestins depuis la tragédie du bateau en Grèce en 2023, a été informée mardi la Commission permanente de l'intérieur et du contrôle des stupéfiants de l'Assemblée nationale.
ISLAMABAD : L'Agence fédérale d'enquête (FIA) a pris des mesures contre plus de 100 responsables pour collusion avec des passeurs de clandestins depuis la tragédie du bateau en Grèce en 2023, a été informée mardi la Commission permanente de l'intérieur et du contrôle des stupéfiants de l'Assemblée nationale.
Au moins 209 personnes se sont noyées et des centaines d’autres seraient mortes ou portées disparues après que leur bateau surchargé a chaviré et coulé en haute mer au large de la Grèce, lors de l’une des catastrophes maritimes les plus meurtrières d’Europe en juin 2023.
S'adressant aujourd'hui au comité, le directeur général de la FIA, le Dr Usman Anwar, a déclaré que 132 enquêtes avaient été ouvertes, entraînant 68 sanctions majeures et 36 sanctions mineures pour les officiels qui n'avaient pas suivi le mécanisme de profilage standard et facilité l'immigration illégale.
Il a déclaré que 22 136 passagers avaient été débarqués en 2026 après une évaluation stricte basée sur les profils de risque. Les expulsions ont également diminué, les cas impliquant des documents faux ou falsifiés passant de 281 en 2024 à 13 jusqu'à présent en 2026.
"En 2024, un total de 35 459 passagers ont été débarqués, alors que les expulsions ont frôlé les 68 877. En 2025, 39 786 ont été déchargés et les expulsions sont tombées à 57 560", a déclaré le Dr Anwar.
«Grâce à un profilage strict, les expulsions sur faux documents ont fortement diminué.»
Préoccupations internationales
Le DG a cité de multiples préoccupations soulevées par les partenaires internationaux, notamment les tragédies de bateaux en Méditerranée lors de tentatives de contrebande, les passages illégaux des frontières vers l'UE et l'abus des visas d'études au Royaume-Uni et à Chypre.
« Le Pakistan est le troisième plus grand pays d'accueil de visas étudiants au Royaume-Uni, mais environ 10 000 personnes abusent de leur visa pour demander l'asile », a déclaré le Dr Anwar.
Huit universités britanniques auraient restreint le parrainage de visas d'étudiants pour les étudiants bangladais, tandis que le Royaume-Uni a imposé des restrictions sur la délivrance de visas pour l'Afghanistan, le Cameroun, le Myanmar et le Soudan, invoquant des abus en matière de visas d'études.
Des délégations de haut niveau de l'UE ont également fait part de leurs préoccupations concernant l'immigration clandestine, notamment les passages depuis la Biélorussie vers la Pologne. « Cinq cent quatre-vingts Pakistanais ne sont pas revenus de Biélorussie », a-t-il déclaré.
Les passagers partant pour Chypre avec un visa d’études changent souvent de route pour entrer dans l’UE, tandis que les routes du Sénégal et de la Mauritanie sont utilisées pour atteindre les îles Canaries espagnoles.
Parmi les autres défis figurent la mendicité dans les pays du CCG et les Pakistanais bloqués au Cambodge.
De 2024 à 2026, 24 922 passagers ont voyagé vers le Cambodge et 3 312 ne sont pas retournés au Pakistan. Beaucoup travaillaient dans des opérations frauduleuses ou étaient soumis au travail forcé.
« Quatre-vingts pour cent des voyageurs avaient un visa de visite ou de tourisme », a-t-il déclaré. De même, 7 721 passagers ne sont pas revenus d'Azerbaïdjan, dont 70 pour cent avec des visas de visite.
Le Dr Anwar a révélé que des tentatives avaient été faites pour utiliser de faux passeports bleus pour voyager vers un pays tiers, principalement en provenance de Dubaï, d'Abu Dhabi et du Qatar. Il a ajouté que 175 personnes expulsées le mois dernier s'étaient rendues en Malaisie et en Azerbaïdjan avec des visas valides.
"Le contrôle était le seul moyen de prévenir l'immigration clandestine, et une mêlée générale ne peut être autorisée", a déclaré la DG FIA.
Mesures politiques
Le Bureau du Premier ministre (PMO) a publié huit directives pour lutter contre le trafic d’êtres humains, tandis qu’un comité formé après l’incident de 2023 a recommandé une vigilance accrue lors des voyages vers des pays à haut risque en provenance des districts sensibles.
Pour répondre aux griefs, l'ordonnance permanente n° 02/2026 a introduit un mécanisme formel d'appel et de révision pour les passagers déchargés.
« Un examen minutieux et des raisons documentées sont obligatoires », a déclaré le Dr Anwar. Une surveillance continue des décisions de déchargement est maintenue et des mesures sont prises uniquement sur la base d'indicateurs de risque approuvés.
Citant des données de Frontex, la DG a déclaré que la migration illégale vers l'Europe a diminué de 26 % en 2025, avec une baisse de 64 % enregistrée entre janvier et février 2026 par rapport à la même période en 2025.
Les expulsions pour mendicité organisée ont diminué de 75 % en 2025, tandis que les expulsions pour faux documents ont diminué de 31 %. Au total, les expulsions ont diminué de 16 % en 2025, a-t-il déclaré. « Le Centre international pour le développement des politiques migratoires, une organisation basée dans l'UE, a reconnu les efforts du Pakistan contre le trafic et le trafic d'êtres humains », a ajouté Anwar.
Mises à niveau technologiques
La FIA travaille sur les données préalables d'information sur les passagers et les données des dossiers passagers pour l'évaluation préalable des risques, les portes électroniques pour le contrôle automatisé de l'immigration et une application mobile pour la collecte de données appelée eIMMI.
"Les sections IBMS et informatique sont en cours de restructuration conformément aux normes mondiales", a déclaré la DG FIA, ajoutant qu'un centre national de commandement et de contrôle est prévu pour l'intégration des bases de données dans les aéroports, les ports maritimes et les postes frontaliers terrestres.
Un responsable du Département de l'immigration et des passeports (IMPAS) a déclaré au panel que 57 510 personnes expulsées figurent actuellement sur la liste de contrôle des passeports (PCL), communément appelée liste noire.
Il s'agit d'un registre confidentiel tenu par IMPAS qui interdit aux personnes désignées d'obtenir, de renouveler ou d'utiliser un passeport pakistanais pour des raisons juridiques, de sécurité, pénales ou administratives.
Le directeur politique Shahid Riaz Gujjar a déclaré que les noms sont inscrits sur la PCL en vertu de la règle 22 des règles de passeport 2021 sur les recommandations écrites des missions pakistanaises à l'étranger ou d'agences telles qu'Interpol, sur la base des rapports des autorités du pays hôte.
Il a déclaré que les noms inscrits sur la PCL sur les recommandations des agences, des départements et des tribunaux sont supprimés dès réception d'instructions spécifiques des mêmes forums.
La durée normale de conservation est de cinq ans, mais elle peut être prolongée sur justification.
En vertu des SOP émises par le ministère de l'Intérieur le 11 mars 2025, les personnes expulsées avant le 8 mai 2023 ne devraient pas être placées sur la PCL, car la période de deux ans est déjà écoulée. Les personnes expulsées après le 8 mai 2023 resteront sur la liste pendant cinq ans.
Les personnes expulsées pour dépassement de la durée de séjour qui ont ensuite obtenu un visa ou un permis de travail valide ne seront pas non plus inscrites sur la PCL.
Un comité constitué par le ministère de l'Intérieur pour examiner la politique du PCL a soumis ses recommandations pour approbation.
Le responsable a en outre ajouté que les approbations pour la délivrance de passeports en cas de troisième et quatrième passeports perdus avaient été suspendues « pour un examen plus approfondi » en raison d'une possible dissimulation de faits et d'une utilisation abusive. Ces cas sont traités conformément à la règle 15 des règles sur les passeports 2021.
Un comité distinct a été formé pour proposer une politique sur les affaires en cours et ses recommandations sont en attente d'approbation.
Le ministre d'État Tallal Chaudhry a déclaré au comité qu'il existe des restrictions sur la délivrance d'un nouveau document de voyage après la perte du troisième ou du quatrième passeport.
"De nombreuses personnes signalent la perte d'un deuxième passeport en un mois. Les pièces d'identité sont vendues et utilisées à mauvais escient, ce qui donne une mauvaise réputation au pays", a-t-il déclaré.
← Retour