एयरलाइन सेक्टर संकट में है. अपनी वार्षिक बैठक के दौरान, IATA (इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन) ने 2026 के लिए मार्जिन को संशोधित कर 2025 में 4.2% की तुलना में 2% करने की घोषणा की। 2026 के लिए अनुमानित शुद्ध लाभ केवल $23 बिलियन है, जो 2025 के लिए $45 बिलियन से लगभग आधा कम है, जो कि पिछले वर्ष देखे गए $9.10 के बजाय प्रति यात्री $4.50 का प्रतिनिधित्व करता है। मध्य पूर्व में युद्ध पूरे क्षेत्र को हिला रहा है, हवाई क्षेत्र में व्यवधान, होर्मुज जलडमरूमध्य के बंद होने और केरोसिन में तेज वृद्धि के बीच, जिसकी कीमत कुछ ही हफ्तों में दोगुनी हो गई, फरवरी के अंत में 831 डॉलर प्रति टन से अप्रैल में 1,800 डॉलर से अधिक के शिखर पर पहुंच गई। संगठन के अनुसार, कम लागत वाली एयरलाइनों को इस स्थिति से नुकसान होगा, दिवालिया होने की आशंका है जैसा कि स्पिरिट एयरलाइंस के मामले में पहले ही हो चुका है। 2026 में $4.3 बिलियन के अनुमानित नुकसान के साथ, मध्य पूर्वी कंपनियों पर भारी प्रभाव पड़ेगा। अफ्रीकी कंपनियों के लिए, अफ्रीकी केंद्रों के लिए कुछ उड़ानों के डायवर्जन के कारण संघर्ष से कुछ को लाभ होता है, लेकिन अन्य इसके विपरीत केरोसिन की कीमत से प्रभावित होते हैं, जो उनके बेड़े के कारण उनकी परिचालन लागत का 30% से 40% का प्रतिनिधित्व करता है, जो अक्सर पुराने होते हैं और इसलिए अधिक ईंधन-गहन होते हैं।