O governo aumentou o preço da gasolina em Rs13,18 por litro e o do diesel de alta velocidade (HSD) em Rs13,80 na sexta-feira. Após o aumento, o preço da gasolina está em Rs310,71 por litro e o HSD em Rs323,30. O comunicado de imprensa da Divisão de Petróleo notificando o aumento dizia que os novos preços entrariam em vigor a partir de 11 de julho. O preço do diesel desceu de um pico de 520,35 rupias registado em 3 de abril. O seu preço começou a subir de 281 rupias por litro depois do início da guerra EUA-Irão, em 28 de fevereiro. O preço da gasolina atingiu o pico de Rs458,41 em 3 de abril, depois de iniciar a sua trajetória ascendente de Rs266 na primeira semana de março. A gasolina é utilizada principalmente no transporte privado, veículos pequenos, riquixás e veículos de duas rodas, e as mudanças no seu preço afetam as classes média e média-baixa. Da mesma forma, as alterações nos preços do gasóleo também têm impacto no público em geral, uma vez que é utilizado principalmente no sector dos transportes pesados, centrais eléctricas e grandes geradores. Nas condições do FMI, o governo duplicou a taxa de apoio climático para 5 rupias por litro, com efeitos a partir de 1 de Julho, ao mesmo tempo que reduziu correspondentemente a taxa sobre o petróleo. Como resultado, o imposto sobre o petróleo sobre o diesel é actualmente de cerca de 80 rupias por litro. Por outro lado, a taxa sobre o petróleo sobre a gasolina é agora de cerca de 70 rupias por litro, além da taxa de apoio climático de 5 rupias. O governo cobra actualmente cerca de 101 rupias por litro de diesel de alta velocidade (HSD) sob a forma de direitos aduaneiros de 16 rupias por litro, além da taxa sobre o petróleo e da taxa de apoio climático, bem como a margem de equalização do frete interior. Entretanto, o imposto total sobre a gasolina ascende a 95 rupias por litro, incluindo 20 rupias por litro de direitos aduaneiros, além da taxa sobre o petróleo e da taxa climática. O governo também está cobrando cerca de 21 rupias por litro como imposto sobre o petróleo sobre o querosene e cerca de 16 rupias por litro sobre o óleo diesel leve. A gasolina e o diesel de alta velocidade (HSD) são os principais geradores de receitas, com vendas mensais de cerca de 700.000 a 800.000 toneladas, em comparação com apenas 10.000 toneladas de procura mensal de querosene.