El gobierno aumentó el precio de la gasolina en 13,18 rupias por litro y el del diésel de alta velocidad (HSD) en 13,80 rupias el viernes. Tras el aumento, el precio de la gasolina se sitúa en 310,71 rupias por litro y el del HSD en 323,30 rupias. El comunicado de prensa de la División Petróleo notificando el aumento decía que los nuevos precios entrarían en vigor a partir del 11 de julio. El precio del diésel ha bajado desde un máximo de 520,35 rupias registrado el 3 de abril. Su precio había comenzado a subir desde 281 rupias por litro después de que estalló la guerra entre Estados Unidos e Irán el 28 de febrero. El precio de la gasolina alcanzó un máximo de 458,41 rupias el 3 de abril después de comenzar su trayectoria ascendente desde 266 rupias en la primera semana de marzo. La gasolina se utiliza principalmente en el transporte privado, vehículos pequeños, rickshaws y vehículos de dos ruedas, y las variaciones de su precio afectan a las clases media y media-baja. Del mismo modo, los cambios en los precios del diésel también impactan al público en general, ya que se utiliza principalmente en el sector del transporte pesado, centrales eléctricas y grandes generadores. Según las condiciones del FMI, el gobierno duplicó el impuesto de apoyo climático a 5 rupias por litro a partir del 1 de julio, al tiempo que redujo en consecuencia el impuesto al petróleo. Como resultado, el impuesto al petróleo sobre el diésel se sitúa actualmente en unas 80 rupias por litro. Por otro lado, el impuesto sobre la gasolina se sitúa ahora en unas 70 rupias por litro, además del impuesto de apoyo climático de 5 rupias. Actualmente, el gobierno cobra alrededor de 101 rupias por litro de diésel de alta velocidad (HSD) en forma de derechos de aduana de 16 rupias por litro, además del impuesto sobre el petróleo y el impuesto de apoyo climático, así como el margen de compensación del transporte interior. Mientras tanto, el impuesto total sobre la gasolina asciende a 95 rupias por litro, incluidos 20 rupias por litro de derechos de aduana, además del impuesto sobre el petróleo y el impuesto climático. El gobierno también está cobrando alrededor de 21 rupias por litro como impuesto al petróleo sobre el queroseno y alrededor de 16 rupias por litro sobre el gasóleo ligero. La gasolina y el diésel de alta velocidad (HSD) son las principales fuentes de ingresos, con ventas mensuales de alrededor de 700.000 a 800.000 toneladas, en comparación con sólo 10.000 toneladas de demanda mensual de queroseno.