Il Primo Ministro chiede di intensificare le operazioni di ricerca e salvataggio dopo che l'aereo cargo è scomparso dai radar sul Mar Arabico
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Il primo ministro Shehbaz Sharif ha ordinato all'Autorità per l'aviazione civile (CAA), alla Marina pakistana e all'Aeronautica militare pakistana (PAF) di intensificare le operazioni di ricerca e salvataggio nel Mar Arabico dopo che un aereo cargo privato in rotta da Sharjah a Karachi è scomparso martedì notte tardi.
Il primo ministro Shehbaz Sharif ha ordinato all'Autorità per l'aviazione civile (CAA), alla Marina pakistana e all'Aeronautica militare pakistana (PAF) di intensificare le operazioni di ricerca e salvataggio nel Mar Arabico dopo che un aereo cargo privato in rotta da Sharjah a Karachi è scomparso martedì notte tardi.
Un aereo cargo Boeing 737-400 della K2 Airways è scomparso dai radar sopra il Mar Arabico, a circa 300 chilometri a ovest di Karachi, nella tarda notte di martedì.
K2 Airways è una compagnia aerea privata con sede a Karachi. La compagnia aerea è stata fondata nel maggio 2018 dopo aver ottenuto una licenza di charter aereo da parte del governo.
Secondo i rapporti, l'aereo ha perso il contatto mentre si avvicinava allo spazio aereo pakistano. Il pilota aveva segnalato un problema di navigazione durante il volo e aveva richiesto assistenza al centro di controllo dell'area.
Mercoledì, Radio Pakistan, gestita dallo stato, ha riferito che il premier aveva incaricato la CAA, la marina e la PAF di utilizzare tutte le risorse disponibili nell'operazione di ricerca, estendendo le sue più sentite condoglianze alle famiglie dei cinque membri dell'equipaggio a bordo dell'aereo.
L'Autorità aeroportuale del Pakistan (PAA) ha dichiarato martedì sera che l'aereo ha segnalato un problema al sistema di navigazione alle 21:18 ed è stato prontamente guidato dal Centro di controllo dell'area di Karachi.
Tuttavia, alle 21:21, l'aereo è stato osservato sul radar "scendere rapidamente" e fare un brusco cambiamento di rotta.
Successivamente, “il contatto radar e la comunicazione sono andati persi” a circa 287 chilometri a ovest di Karachi, ha detto la PAA.
Secondo FlightRadar, l'aereo, registrato come AP-BOI, è un Boeing 737-4M0(BDSF) entrato in servizio con K2 Airways nel 2024.
È stato originariamente consegnato ad Aeroflot come aereo passeggeri nel 1999 prima di unirsi a Garuda Indonesia nel 2004. L'aereo è stato convertito in un cargo nel 2012 e successivamente utilizzato da TNT Airways e ASL Airlines.
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