政府、マリー高速道路をムザファラバードまで70km延長することを決定

イスラマバード：政府は木曜日、アブドゥル・アリーム・カーン通信大臣が議長を務める国道庁（NHA）の会議で、マリー高速道路をムザファラバードまで70キロ延長することを決定した。 道路の工事はカーン氏の在任中も継続しており、昨年11月に同高速道路を訪れ、沿線の美化、修復、改善工事を検討した際もその一環だった。 通信省によると、カーン氏は当局の財務状況を確認し、今年度の戦略的インフラ優先事項を計画するための会議を主宰した。 地域のつながりを強化することを目的とした決定の中で、同大臣は、マリー高速道路（N-75）をムザファラバードまで70km延長すると発表した。 この拡張により、アザド・ジャンムー・カシミール（AJK）とパキスタンの主要高速道路および高速道路網が効果的に接続され、住民に近代的で高速かつ安全な旅行施設が提供されます。 同大臣は、この延長はAJKの人々にとって安全な交通の現代時代の始まりを示すものであると述べ、彼らは全国の他の地域で利用できるのと同じ「高品質」の高速道路施設を受ける権利があると付け加えた。 全体的に最大限の効率を確保するため、同氏はNHA指導部に対し、新規プロジェクトの立ち上げよりも進行中のインフラプロジェクトの完了を優先するよう指示を出した。 同氏は、NHAは今年度中に、新たな取り組みに注力する前に、25の優先プロジェクトを完了することにリソースを集中する必要があると述べた。 その中でもカーン氏はM-8高速道路の完成を強調し、ホシャブ～アワラン道路とアワラン～ナルプロジェクトを早急に進めるよう指示した。 同氏は、これらの南西回廊は隣国イランとの貿易を拡大するだけでなく、この地域の観光の可能性を引き出すためにも重要であると述べた。 カーン氏はNHAの長期的な財務健全性を振り返り、自立を確保するために当局を変革するという大胆なビジョンも概説した。同氏は、NHAは連邦政府の資金に依存するのではなく、独自の内部収入源から年間最大4000億ルピーを生み出すよう再編されると述べた。 この会議は、NHAの財政閉鎖と戦略的運営ロードマップについて、通信長官とNHA会長による詳細な説明を受けて終了した。 同道路ではこれまでに複数の事故が発生しており、その中には今月初めの事故もあり、バンが右折中にヌラーに転落し火災となり、少なくとも10人が死亡、13人が負傷する事故もあったと国道・高速道路警察（NHMP）が発表した。