フライ・パオリーノ橋：建設会社は緊急対策を盛り込んだ計画を提示せず、さらなる時間を求める

AC接続の市区町村で橋が崩壊し4人が負傷 アッコ内陸部セナ・マドゥレイラのフライ・パオリーノ・バルダッサーリ橋の建設を担当するコンストラトラ・シダーデ社に対し、住民の保護と崩落によるリスク軽減を目的とした緊急措置を講じるとのアッコ裁判所の判決後、州司法長官事務所（PGE）は同社が最終的な計画を提示していないと認めた。 さらに、PGEは、建設会社がデータを収集中であることを通知し、文書を提出するまでにさらなる時間を求めたことも詳述した。この要請は裁判所を通じて行われた。 ✅ WhatsApp の g1 AC チャンネルに参加してください 橋は５日夜に崩落し、４人が橋の上にいた。イアコ川の堤防が決壊する危険があるため、現場は前日から閉鎖されていた。防犯カメラの映像には転落の瞬間が記録されていた。 g1は、同社が9日に再審査請求を提出し、弁護側の提示に15日間、影響を受けた家族への支援計画の提示に20日間、技術報告書の提出に90日間を要求したことを明らかにした。 同社は現時点ではコメントを差し控えたいとしている。 アッコ州セナ・マドゥレイラで崩落したフライ・パオリーノ・バルダッサーリ橋 パメラ・セリーナ/g1 破綻の翌日、PGE-ACとエーカー道路・水路・空港インフラ局（デラクレ）は、同社の説明責任を確保するために2つの法的措置を講じて法廷に出廷した。 こちらもお読みください: ポンテ・フレイ・パオリーノ：工事を担当した建設会社の資産が裁判所によって差し止められている エーカーの橋崩落後、住民が道路改善に抗議して高速道路を封鎖 ACで崩壊した橋を担当する会社は、州内の他の6件の工事に署名した。どちらかを見てください 交流州の橋崩落で住民の日常生活に影響、移動時間が4倍に：「不安定な状況」 経営者によれば、その目的は、建設会社が講じた措置の採用と、橋の崩壊によって生じた損傷を修復するための資源の保存を保証することであった。裁判所は政府の措置を部分的に承認した。 この決定では、違反した場合には1日当たり総額20万レアルの罰金も定められた。 政府の要請とエーカー裁判所の決定の概要を以下で確認してください。 企業が、公的ネットワークではカバーされない医療費、入院費、リハビリ費などの物質的な支援を被害者に提供すること - 裁判所はこの要請を認め、企業が家族、マージンの不安定さ、または崩壊から生じるリスクに支援計画を提示するのに5日間の期限を与えた。この決定には、必要に応じて住宅の撤去と提供が含まれており、違反した場合には 1 日あたり 50,000 レアルの罰金が定められています。 残っている構造物を検査するために建設会社の技術チームを派遣し、さらなる被害を避けるための状況と緊急措置に関する技術報告書を提出すること - 裁判所はまた、建設会社がチームを派遣して構造物を検査するための72時間の期限も設定した。 5 日以内に、作業責任者は技術報告書を裁判所とデラクルに提出します。従わなかった場合、1 日あたり R$50,000 の罰金。 リスクの封じ込めを目的とした緊急緩和措置を直ちに採用する義務 - さらなる被害を防ぐために推奨される信号伝達、隔離、暫定的安定化およびその他の技術的措置を採用する必要があります。違反した場合、企業は 1 日あたり R$100,000 の罰金を支払わなければなりません。 フライ・パオリーノ・バルダッサーリ橋は陥落の前日に閉鎖された ペドロ・デバニ/セコム 建設会社の資産がブロックされる 先週金曜日（12日）、エーカー裁判所は橋の建設責任者であるコンストラトラ・シダーデに対し資産の差し止めを命じた。 この措置は、アッコ公共省（MP-AC）がセナ・マドゥレイラ民事裁判所に提出した緊急保護の要請による予備的予防措置に応えるものである。 目的は、構造物の倒壊による損傷を修復するために使用できるリソースを保証することです。封鎖費用は最大3,600万レアルに設定されており、この額は工事費に相当する。 この決定はまた、州政府が先週土曜日(6日)から採用してきた措置である、州政府から同社への契約と支払いの停止も維持した。 ビデオはエーカーの内部で橋が崩壊する瞬間を示しています さらに裁判所は、プロジェクト、検査報告書、測定値、その他の技術記録など、橋の建設に関連する文書と証拠の保存を命じた。国はまた、15 日以内に、建設保険契約書および事故の保険会社への伝達の可能性に関する情報を提示しなければなりません。 別の決定では、アクレ環境研究所が作成した環境被害報告書に加え、崩壊の原因に関する公式報告書の提出期限を30日と定めている。 建設会社と国は同じ期間内に瓦礫の撤去と橋の再建のスケジュールを盛り込んだ作業計画を提出しなければならない。政府はまた、エストラーダ・マリオ・ロバンの維持を確実にするための緊急措置を詳述する必要がある。 事例を理解する フライ パオリーノ バルダッサーリ橋は 2023 年 12 月 19 日に開通し、長さは 232 メートルでした。建設会社 Cidade Ltda が施工したこの工事には、3,600 万レアル以上の費用がかかりました。消防署によると、倒壊した部分は全長約１３９メートルの６割に相当する。 民間警察は事故の原因を特定するために捜査を開始し、一方アッコ公共省（MP-AC）は手続きを開始し、プロジェクト、作業の実施、または使用された材料に欠陥があったかどうかを確認するためにDNITに専門家の意見を求めました。 崩壊後、裁判所は工事の責任者であるConstrutora Cidade Ltda.に対し、1日当たりの罰金を科す条件で住民へのリスクを軽減するための緊急措置を講じるよう命じた。同社は、事故の数日前に地盤の亀裂や動きを確認し、橋の閉鎖を勧告したと報告した。 建設会社によると、この崩壊はアマゾン地域でよく見られる川岸の浸食過程である「落地」として知られる現象によって引き起こされたという。 アクレのニュース番組を確認する