Ministro de Transportes anuncia obras y visita puente que se derrumbó en Acre El ministro de Transportes, George Santoro, está en Acre este lunes (15) cumpliendo una agenda que incluye anuncios de obras en la BR-364 y una visita a los restos del puente Frei Paolino Baldassari, en Sena Madureira, en el interior del estado, que colapsó el día 5. George llegó a la capital de Acre pasadas las 8 de la mañana, se reunió con la gobernadora Mailza Assis en el Palacio Rio Branco y se dirigió al Departamento Nacional de Infraestructura de Transportes (Dnit). ✅ Únete al canal g1 AC en WhatsApp Durante la agenda, el ministro firmó el pliego de condiciones para la reconstrucción de 104 kilómetros de la BR-364, en el tramo entre Sena Madureira y Rio Macapá. El proyecto también incluye el acceso al municipio de Manoel Urbano. El valor de la obra, según el gobierno federal, es de R$ 714 millones. Ministro de Transportes, George Santoro, durante una agenda en Rio Branco este lunes (15) Lucas Thadeu / Red Amazon Según Santoro, la inversión forma parte de un conjunto de obras destinadas a recuperar la principal carretera federal de Acre. El ministro afirmó en rueda de prensa que el tramo recibirá un modelo de reconstrucción más duradero para reducir la necesidad de intervenciones frecuentes. "Esto es reconstrucción, no mantenimiento. Estamos adoptando una solución definitiva para evitar tener que realizar un mantenimiento cada vez más intenso", afirmó. El jefe del ministerio también anunció el calendario de finalización de tres obras importantes: Ampliación del Puente Tarauacá Reconstrucción de la Carretera del Aeropuerto, en Rio Branco Recuperación de emergencia del Puente Caeté, en Sena Madureira. El puente sobre el río Caeté, en la BR-364, que conecta Sena Madureira con Vale do Juruá, fue cerrado el día 5 por el Dnit como medida preventiva después de que una inspección técnica identificara movimientos de suelo en las orillas del río. El ministro también afirmó que el gobierno federal ya mantiene contratos de mantenimiento en las carreteras de Acre y que nuevas obras deberían realizarse en los próximos meses. Según él, el objetivo es mejorar las condiciones de los tramos considerados más críticos hasta septiembre de este año. "Tenemos varios puntos con vías muy críticas. Estamos haciendo un plan para mejorar esos tramos y avanzar en la recuperación de la red vial", afirmó. LEER MÁS: Aún en la UCI, extuban al juez que hacía live encima de un puente que se derrumbó en Acre Ponte Frei Paolino: La empresa constructora responsable de la obra tiene activos bloqueados por los tribunales Los residentes cierran la carretera en protesta por mejoras después del colapso del puente en Acre El ministro también comentó sobre el avance de las obras de la Circunvalación de Brasiléia. Según él, los servicios fueron reanudados por Dnit luego de problemas que interrumpieron la ejecución previa de la obra. Según Santoro, se deberían invertir alrededor de R$ 90 millones. La expectativa es que los trabajos comiencen en los próximos meses. Ministro anunció una serie de obras y recuperación de carreteras en Acre Lucas Thadeu/Rede Amazónica Acre Salida hacia Sena Madureira Terminada la agenda en la capital, el ministro se dirigió a la Sena Madureira para inspeccionar la zona donde se ubica el puente Frei Paolino Baldassari, que colapsó sobre el río Iaco. Santoro informó que puso a disposición del gobierno de Acre equipos técnicos del DNIT para ayudar en las evaluaciones y medidas necesarias tras el accidente. “Puse a disposición del gobierno el equipo de ingenieros de la Dnit para ayudar en lo que sea necesario con relación al puente que colapsó. El gobierno federal tiene personal técnico calificado y está disponible para ayudar en cualquier solución que sea necesaria”, afirmó. La visita se produce diez días después del accidente. De los cuatro heridos, tres ya han sido dados de alta. Weverton Murieta, de 34 años, fue el primero en salir del hospital. El abogado Edinei Muñiz, de 51 años, fue dado de alta el pasado martes (9). Antônio Morais Lima Filho, de 36 años, salió de Urgencias de Rio Branco el jueves (11), tras ser sometido a una cirugía ortopédica. El juez retirado Edinaldo Muñiz, de 54 años, permanece internado en la UCI de la unidad y es la única víctima que permanece hospitalizada, fue extubado el sábado (13). Bloqueados los activos de la constructora El viernes pasado (12), el Tribunal de Acre ordenó el bloqueo de los activos de la Constructora Cidade, responsable de la construcción del puente. La medida responde a una acción cautelar preliminar con solicitud de protección urgente presentada por el Ministerio Público de Acre (MP-AC) ante el Juzgado Civil de Sena Madureira. El objetivo es garantizar recursos que puedan ser utilizados para reparar los daños causados ​​por el colapso de la estructura. El bloqueo se fijó en hasta R$ 36 millones, monto correspondiente al costo de la obra. La decisión también mantuvo la suspensión de contratos y pagos del gobierno estatal a la empresa, medida adoptada por el Estado desde el pasado sábado (6). Además, el Tribunal ordenó la conservación de documentos y pruebas relacionados con la construcción del puente, incluidos proyectos, informes de inspección, mediciones y otros registros técnicos. El Estado también deberá presentar, dentro de los 15 días, las pólizas de seguro de construcción e información sobre la posible comunicación del accidente a la compañía aseguradora. Puente Frei Paolino Baldassari, que se derrumbó en Sena Madureira, Acre Jhenyfer Souza/g1 Otra determinación establece un plazo de 30 días para la presentación del informe oficial sobre las causas del derrumbe, además del informe de daños ambientales elaborado por el Instituto Ambiental de Acre. En el mismo plazo, la empresa constructora y el Estado deberán presentar un plan de trabajo con un cronograma para la remoción de escombros y la reconstrucción del puente. El gobierno también debe detallar acciones de emergencia para garantizar el mantenimiento de la Estrada Mário Lobão. entender el caso El Puente Frei Paolino Baldassari fue inaugurado el 19 de diciembre de 2023 y tenía 232 metros de largo. Ejecutada por la constructora Cidade Ltda, la obra costó más de R$ 36 millones. Según el Departamento de Bomberos, la parte de la estructura que colapsó corresponde al 60% de la longitud, que ronda los 139 metros. La Policía Civil abrió una investigación para determinar las causas del accidente, mientras que el Ministerio Público de Acre (MP-AC) abrió diligencias y solicitó un peritaje al DNIT para verificar si hubo fallas en el proyecto, la ejecución de la obra o los materiales utilizados. Puente que colapsó y dejó cuatro heridos en municipios conectados con AC Tras el derrumbe, el Tribunal ordenó a la Constructora Cidade Ltda., responsable de la obra, adoptar medidas de emergencia para reducir los riesgos para la población, bajo pena de multa diaria. La empresa informó que había identificado grietas y movimientos en el terreno días antes del accidente y recomendó el cierre del puente. Según la constructora, el derrumbe fue provocado por el fenómeno conocido como "tierras caídas", un proceso de erosión de las riberas de los ríos común en la región amazónica. 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