دوچرخه سوار در مسیر دوچرخه سواری در سانتوس، اس پی توسط راننده موتور سیکلت برقی مورد حمله قرار می گیرد مردی که در مسیر دوچرخه سواری در سانتوس در سواحل سائوپائولو در حال رانندگی با موتورسیکلت برقی بود، یک دوچرخه سوار مورد حمله قرار گرفت. به g1، قربانی که ترجیح داد نامش فاش نشود، گزارش داد که راننده به طرز خطرناکی سبقت می‌گیرد و تقریباً باعث سقوط دوچرخه‌سوار دیگر شده است. مظنون هنوز توسط پلیس شناسایی نشده است. این دوچرخه سوار گفت که حوالی ساعت 8 صبح روز جمعه (12)، به مسیر دوچرخه سواری نزدیک آونیدا آنا کوستا دسترسی پیدا کرد و به سمت محله پونتا دا پرایا حرکت کرد. با رسیدن به کانال 5، او شروع به فیلمبرداری از راننده موتور سیکلت برقی کرد و به او هشدار داد، زیرا رفتار او ممکن است باعث تصادف شود. او گفت: «به او گفتم که می تواند به کسی صدمه بزند. ✅ برای دنبال کردن کانال جدید g1 سانتوس در واتساپ اینجا را کلیک کنید. در این لحظه مرد به دوچرخه سوار پیشنهاد داد که از او سبقت بگیرد. او گفت: "او سرعتش را کم کرد تا بتوانم عبور کنم. وقتی سبقت گرفتم با لگد مرا زد و از مسیر دوچرخه سواری بیرون آورد. در نهایت به پیاده رو رسیدم." حمله راننده خودران به دوچرخه سوار در مسیر دوچرخه سواری سانتوس. تولید مثل تصاویر به دست آمده توسط g1 لحظه سبقت گرفتن دوچرخه سوار از خودروی خودکششی و اصابت لگد راننده خودرو را نشان می دهد (ابتدای گزارش را تماشا کنید). پس از اولین حمله، مظنون نیز خودرو را متوقف و مقتول را تعقیب کرد. او گزارش داد: "او از موتورسیکلت پیاده شد و به سمت من آمد، در حالی که ضرباتی می زد. من روی زمین افتادم و او به لگد زدن به سرم ادامه داد." دوچرخه سوار گفت که توانسته خود را از دست مهاجم رهایی بخشد و از آنجا دور شد. با این حال، این مرد قبل از فرار به دوچرخه خود آسیب می رساند. او گفت: «او پا بر دوچرخه من گذاشت، پره‌های [چرخ] را شکست و رفت. g1 برای اطلاعات بیشتر در مورد این پرونده با دبیرخانه امنیت عمومی سائوپائولو (SSP-SP) تماس گرفت، اما تا زمان انتشار این گزارش پاسخی دریافت نکرد. CET چه می گوید؟ شرکت مهندسی ترافیک (CET-Santos) در یادداشتی به درخواست g1 اعلام کرد که تخلفات رانندگی احتمالی تنها زمانی جریمه می شوند که مستقیماً توسط مامور راهنمایی و رانندگی در حین بازرسی شناسایی شوند. به گفته این آژانس، این قانون اعمال جریمه یا اقدامات اداری را صرفاً بر اساس شکایات اشخاص ثالث یا ویدیوهای منتشر شده در رسانه های اجتماعی مجاز نمی داند. CET افزود که به انجام عملیات بازرسی در مسیرهای دوچرخه سواری شهر ادامه می دهد و تاکید کرد که شکایات مربوط به تجاوز باید به مقامات پلیس ارسال شود. این آژانس همچنین تصریح کرد که گردش در مسیرهای دوچرخه سواری و خطوط دوچرخه سواری به طبقه بندی خودرو بستگی دارد. دوچرخه های برقی و تجهیزات خودکششی می توانند از این فضاها تا زمانی استفاده کنند که ضوابط مندرج در مصوبه شماره 996/2023 شورای ملی ترافیک (کنتران) را داشته باشند. دوچرخه سوار در مسیر دوچرخه سواری سانتوس با ضربه یک راننده خودکششی برخورد کرد. تولید مثل ویدیوها: g1 در 1 دقیقه سانتوس