La tarifa del 'guardián' de Trump: ¿cuánto tendría que pagar el superpetrolero para cruzar Ormuz?

A diferencia de los canales artificiales como los de Suez y Panamá, que son infraestructura soberana y cobran importantes peajes de tránsito, la mayoría de las vías navegables internacionales naturales (incluidos el Estrecho de Ormuz, el Estrecho de Malaca, el Estrecho de Taiwán, el Estrecho de Gibraltar y el Cabo de Buena Esperanza) generalmente no cobran tarifas de tránsito.