米国のイラン攻撃で不安定な停戦への懸念が高まる中、原油が上昇

米軍がイランに対する空爆を開始し、原油販売制裁を再発動したことを受け、水曜日、原油価格は２％以上上昇し、両国の脆弱な停戦が崩れ、中東の供給が再び混乱するのではないかとの懸念が高まった。 ブレント原油先物は０４００ＧＭＴ時点で１．９２ドル（２．６％）上昇し、１バレル＝７６．０８ドルとなった。米国ウェスト・テキサス・インターミディエイト原油は1.82ドル（2.6％）上昇し、1バレルあたり72.26ドルとなった。 イラン攻撃を受けて米国がイラン産原油の販売を許可する一般許可を取り消したことを受け、火曜日には両指標とも約３％上昇した。 「失効は原油市場の動向を根本的に変えるものではないが、センチメントの観点からは重要だ。米国とイランの暫定合意が決裂するリスクが高まる」とＩＮＧの商品ストラテジストらは水曜日に述べた。 米中央軍は火曜日、米国の空爆はホルムズ海峡を航行中の商船３隻に対するイランの攻撃への報復として行われたと発表した。 ＭＳＴマーキーの調査責任者、ソール・カボニック氏は「今回の大火災は、海峡通過が依然としていかに脆弱であるかを市場に思い出させている」と述べた。 同氏は、「これは、市場が供給過剰に陥る可能性があるという一般的な見方とは逆の指標を示しており、記録的なショートポジションをカバーする一部の人たちを怖がらせる可能性がある」と述べ、緊張が続き、水路を通る交通量が戦前の水準の50％を下回ったままであれば、結果として生じる供給制約が原油価格の上昇を支える可能性があると付け加えた。 米国とイランが先月休戦協定に署名した後、原油価格は戦前の水準にまで下落し、トレーダーらは原油先物で多額の空売りポジションを積み上げたり、価格がさらに下落することに賭けたりした。 中東からの滞留供給が市場に流入するとの期待が価格下落を引き起こした。 イランは船舶攻撃の責任を負っていなかったが、カタールは、カタールの液化天然ガスタンカーがドローンの攻撃を受けてエンジンルームで火災を引き起こしたと報告するなど、船舶攻撃の責任はイランにあると非難した。 海洋治安関係者によると、超大型タンカー「ウェディアン」とみられるサウジ船籍の原油タンカーもオマーン沖で損傷した。原因はすぐには分かりませんでした。 この攻撃により、2月に戦争が始まる前に世界のエネルギー供給量の約5分の1に相当する貨物を輸送していたホルムズ海峡を通るタンカーの往来に対する懸念が改めて高まった。 イランは海峡の支配権を主張しており、同じく水路に接するオマーンに近い航路ではなく、イランの海岸に近い航路を使用するよう船舶に命じた。米国は、この水路は紛争が始まる前と同様に誰でも自由に利用できる状態を維持すべきだと主張している。 戦争が始まって以来、各国は供給不足を補うために在庫を取り崩してきました。 市場関係者が火曜日に米国石油協会のデータを引用して明らかにしたところによると、米国の原油在庫は先週再び減少した。ロイターがまとめたアナリストらは、７月３日までの週の原油在庫が約２４０万バレル減少すると予想していた。