E20의 자동차 제조업체: 엔진 손상은 없지만 마일리지는 떨어집니다.
⚡ 빠른 요약
차량 제조업체는 정부가 휘발유에 20% 에탄올을 의무적으로 혼합하는 것을 옹호하며 엔진 손상이 관찰되지 않았다는 점을 대중에게 확신시키고 있습니다. 낮은 발열량으로 인해 구형 차량의 연료 효율이 약간 떨어진다는 점을 인정하면서도 업계 리더들은 현장 경험이 긍정적이라고 밝혔습니다.
차량 제조업체는 정부가 휘발유에 20% 에탄올을 의무적으로 혼합하는 것을 옹호하며 엔진 손상이 관찰되지 않았다는 점을 대중에게 확신시키고 있습니다. 낮은 발열량으로 인해 구형 차량의 연료 효율이 약간 떨어진다는 점을 인정하면서도 업계 리더들은 현장 경험이 긍정적이라고 밝혔습니다.
