Les constructeurs automobiles défendent le mélange obligatoire de 20 % d'éthanol dans l'essence, assurant au public qu'aucun dommage au moteur n'a été observé. Tout en reconnaissant une légère baisse du rendement énergétique des véhicules plus anciens en raison d'un pouvoir calorifique inférieur, les leaders de l'industrie affirment que l'expérience sur le terrain a été positive. Des discussions sont en cours avec le gouvernement concernant les véhicules polycarburants comme voie d’avenir.