政府、ガソリンとディーゼルの価格を1.97ルピー値下げ

イスラマバード：政府は金曜日、先週の世界価格下落の影響の一部を転嫁するため、7月10日までの週に即時適用として、ガソリンとディーゼルの価格を1リットル当たり1.97ルピー引き下げた。 そのため、高速ディーゼル（HSD）の次週の倉庫渡し価格は、現在の311.47ルピーではなく、1.97ルピー安の309.50ルピーに設定された。 ディーゼル価格は4月3日に記録された520.35ルピーのピークから下落している。その価格は2月28日に米国とイラン戦争が勃発した後、1リットルあたり281ルピーから上昇し始めていた。HSDは貨物輸送で広く使用されていることから、最もインフレを引き起こす燃料とみなされている。 ガソリンの倉庫外レートは、現在の 299.50 ルピーに対して、来週は 1 リットルあたり 297.53 ルピーに設定され、1.97 ルピーの減少を示しました。ガソリン価格は、3月第1週の266ルピーから上昇軌道を開始した後、4月3日に458.41ルピーで最高値に達した。 ガソリン価格は相次ぎ下方修正され、累計で１リットル当たり約１０９ルピーの値下げとなった。 政府は両方の製品に対する石油課税をわずかに引き上げた。そうでなければ、ガソリンとディーゼルの価格はそれぞれ1リットルあたり約11ルピーと4ルピー下がっていただろう。 IMFの条件に基づき、政府は7月1日から気候変動支援税を1リットル当たり5ルピーに倍増する一方、それに応じて石油税も引き下げた。その結果、ディーゼルに対する石油税は現在、1リットル当たり約80ルピーとなっている。 一方、ガソリンに対する石油賦課金は現在、5ルピーの気候支援賦課金に加えて、1リットルあたり約70ルピーとなっている。 政府は現在、高速ディーゼル（HSD）に1リットルあたり約101ルピーの関税を、石油賦課金と気候支援賦課金、内陸貨物均等化マージンに加え、1リットルあたり16ルピーの関税の形で課している。 一方、ガソリン税の総額は、石油税と気候変動税に加え、1リットル当たり20ルピーの関税を含め、1リットル当たり95ルピーに達する。 政府はまた、灯油には石油税として1リットルあたり約21ルピー、軽ディーゼル油には1リットルあたり約16ルピーを課している。 ガソリンと高速ディーゼル（HSD）が主な収益源であり、灯油の月間需要はわずか 10,000 トンであるのに対し、月間販売量は約 700,000 ～ 800,000 トンです。