ISLAMABAD: El gobierno redujo el viernes el precio de la gasolina y el diésel en 1,97 rupias por litro, con efecto inmediato para la semana que finalizó el 10 de julio, para traspasar parte del impacto de los precios globales más bajos durante la semana pasada. Como tal, el precio en depósito del diésel de alta velocidad (HSD) se fijó en 309,50 rupias para la próxima semana en lugar de 311,47 rupias actualmente, un descenso de 1,97 rupias. El precio del diésel ha bajado desde un máximo de 520,35 rupias registrado el 3 de abril. Su precio había comenzado a subir desde 281 rupias por litro después de que estalló la guerra entre Estados Unidos e Irán el 28 de febrero. El HSD se considera el combustible más inflacionario dado su uso generalizado en el transporte de carga. El precio de la gasolina en depósito se fijó en 297,53 rupias por litro durante la próxima semana, frente a las 299,50 rupias actuales, lo que supone una disminución de 1,97 rupias. El precio de la gasolina alcanzó un máximo de 458,41 rupias el 3 de abril después de comenzar su trayectoria ascendente desde 266 rupias en la primera semana de marzo. El precio de la gasolina ha sufrido sucesivas revisiones a la baja, con una reducción acumulada de aproximadamente 109 rupias por litro. El gobierno aumentó ligeramente el impuesto petrolero aplicado a ambos productos; de lo contrario, los precios de la gasolina y el diésel habrían bajado aproximadamente 11 y 4 rupias por litro, respectivamente. Según las condiciones del FMI, el gobierno duplicó el impuesto de apoyo climático a 5 rupias por litro a partir del 1 de julio, al tiempo que redujo en consecuencia el impuesto al petróleo. Como resultado, el impuesto al petróleo sobre el diésel se sitúa actualmente en unas 80 rupias por litro. Por otro lado, el impuesto sobre la gasolina se sitúa ahora en unas 70 rupias por litro, además del impuesto de apoyo climático de 5 rupias. Actualmente, el gobierno cobra alrededor de 101 rupias por litro de diésel de alta velocidad (HSD) en forma de derechos de aduana de 16 rupias por litro, además del impuesto sobre el petróleo y el impuesto de apoyo climático, así como el margen de compensación del transporte interior. Mientras tanto, el impuesto total sobre la gasolina asciende a 95 rupias por litro, incluidos 20 rupias por litro de derechos de aduana, además del impuesto sobre el petróleo y el impuesto climático. El gobierno también está cobrando alrededor de 21 rupias por litro como impuesto al petróleo sobre el queroseno y alrededor de 16 rupias por litro sobre el gasóleo ligero. La gasolina y el diésel de alta velocidad (HSD) son las principales fuentes de ingresos, con ventas mensuales de alrededor de 700.000 a 800.000 toneladas, en comparación con sólo 10.000 toneladas de demanda mensual de queroseno.