Après un différend, le gouvernement de RJ et la mairie de Rio annoncent des « bus expérimentaux » entre Mesquita et Terminal Margaridas Le gouvernement de Rio et la mairie de la capitale entameront ce week-end la troisième étape d'intégration entre le transport interurbain et le système BRT de Rio. À partir de dimanche (14), trois autres lignes interurbaines en provenance de Nilópolis, Belford Roxo et Queimados auront leur destination au terminal BRT Metropolitano Pedro Fernandes (« Margaridas »), à Irajá, accélérant ainsi le voyage entre Baixada Fluminense et la ville de Rio. La cérémonie d'expansion du service aura lieu ce samedi (13), avec un voyage inaugural. Dans cette nouvelle étape, les lignes 516I (Km 2,5 de BR-116 x Nilópolis via Terminal Margaridas) desserviront désormais le terminal, au départ de la Rua Maria Soares, à proximité du centre commercial Grande Rio ; 718I (Nova Aurora x Terminal BRT Metropolitano), au départ près de l'ancien terminal José Gonçalves Gandra, à Belford Roxo ; et 441I (Queimados x Terminal BRT Metropolitano), au départ de l'Avenida Irmãos Guinle. Les lignes ont un tarif unique de 6,70 R$ - défini par DetroRJ - et fonctionneront quotidiennement, avec des intervalles moyens de 20 minutes sur les services Belford Roxo et Queimados, et de 30 minutes sur la ligne Nilópolis. Le week-end, les départs auront lieu toutes les 40 minutes, sur les deux itinéraires. Les premiers horaires auront lieu à 4h15, sur la ligne Queimados ; et à 6h20, sur les lignes Nilópolis et Belford Roxo, jusqu'à 22h00. Avec cette extension, 19 lignes interurbaines sont désormais intégrées au BRT métropolitain. Le directeur technico-opérationnel de Detro/RJ, Carlos Oliveira, considère l'expansion comme une étape importante pour la mobilité à Rio de Janeiro. "Cette expansion représente une meilleure qualité de vie pour la population. Nous développons une solution qui réduit le temps de trajet, génère des économies pour les passagers et renforce la connexion entre les systèmes de transport municipal et intercommunal. Aujourd'hui, plus de 60% des habitants de Baixada travaillent à Rio de Janeiro, ce qui démontre l'impact que cette initiative peut avoir sur la routine de milliers de personnes", a-t-il souligné. Avec l'agrandissement, toutes les communes situées le long de la Via Dutra seront désormais desservies par le modèle d'intégration Bilhete Único Margaridas (BUM). L'avantage permet au passager d'utiliser une ligne interurbaine à Baixada et de réaliser des intégrations avec les lignes BRT, VLT et municipales de Rio pour un coût total de 18,40 R$ pour l'aller-retour, dans une fenêtre d'utilisation allant jusqu'à 20 heures. La mesure est menée en partenariat avec la mairie de Rio et devrait réduire de moitié le temps de trajet moyen. Pour accéder à l'avantage, le passager doit monter à bord de l'une des lignes interurbaines, au Terminal Margaridas, et de là accéder aux tourniquets spécifiques à l'aide de la carte Jaé ou de l'application avec un CPF lié. Pour assurer le bon déroulement de l'opération, Detro/RJ surveille en permanence le modèle à travers une salle de surveillance installée dans le terminal lui-même. L'espace dispose de la présence d'inspecteurs et d'une équipe de médiateur, disponibles pour répondre aux questions et enregistrer d'éventuelles plaintes. En cas de réclamation, il est également possible de contacter le portail OuvERJ via le lien ou d'appeler directement au (21) 3883-4141, ouvert en semaine, de 9h à 17h. Le gouvernement de l'État et la mairie de Rio entament la troisième phase d'intégration du Terminal Margaridas avec des lignes de Nilópolis, Belford Roxo et Queimados Divulgation