Nach Streitigkeiten kündigen die Regierung von RJ und das Rathaus von Rio „experimentelle Busse“ zwischen Mesquita und Terminal Margaridas an Die Regierung von Rio und das Rathaus der Hauptstadt werden an diesem Wochenende mit der dritten Stufe der Integration zwischen dem Überlandverkehr und dem BRT-System von Rio beginnen. Ab Sonntag (14.) werden drei weitere Intercity-Linien mit Ursprung in Nilópolis, Belford Roxo und Queimados ihr Ziel am BRT Metropolitano Pedro Fernandes („Margaridas“)-Terminal in Irajá haben, was den Verkehr zwischen Baixada Fluminense und der Stadt Rio beschleunigt. Die Serviceerweiterungszeremonie findet an diesem Samstag (13) mit einer Eröffnungsfahrt statt. In dieser neuen Phase werden die Linien 516I (2,5 km von BR-116 x Nilópolis über Terminal Margaridas) nun das Terminal bedienen und an der Rua Maria Soares in der Nähe des Einkaufszentrums Grande Rio abfahren. 718I (Nova Aurora x BRT Metropolitano Terminal), Abfahrt in der Nähe des alten José Gonçalves Gandra Terminals in Belford Roxo; und 441I (Queimados x Terminal BRT Metropolitano), Abfahrt von der Avenida Irmãos Guinle. Die Linien haben einen Einzelfahrpreis von 6,70 R$ (definiert von DetroRJ) und werden täglich verkehren, mit durchschnittlichen Abständen von 20 Minuten auf den Belford Roxo- und Queimados-Diensten und 30 Minuten auf der Nilópolis-Linie. Am Wochenende erfolgt die Abfahrt auf beiden Strecken im 40-Minuten-Takt. Die ersten Abfahrten finden um 4:15 Uhr auf der Queimados-Linie statt; und um 6:20 Uhr auf den Linien Nilópolis und Belford Roxo, Betrieb bis 22:00 Uhr. Mit dieser Erweiterung werden nun 19 Intercity-Linien in das Metropolitan BRT integriert. Der technisch-operative Leiter von Detro/RJ, Carlos Oliveira, hält den Ausbau für einen wichtigen Schritt für die Mobilität in Rio de Janeiro. „Diese Erweiterung bedeutet eine bessere Lebensqualität für die Bevölkerung. Wir erweitern eine Lösung, die die Reisezeit verkürzt, Einsparungen für die Fahrgäste generiert und die Verbindung zwischen den städtischen und interkommunalen Verkehrssystemen stärkt. Heute arbeiten mehr als 60 % der Einwohner von Baixada in Rio de Janeiro, was zeigt, welche Auswirkungen diese Initiative auf den Alltag Tausender Menschen haben kann“, betonte er. Mit der Erweiterung werden nun alle Gemeinden entlang der Via Dutra vom Integrationsmodell Bilhete Único Margaridas (BUM) bedient. Der Vorteil ermöglicht es dem Passagier, eine Intercity-Linie in Baixada zu nutzen und Integrationen mit den BRT-, VLT- und Stadtlinien in Rio zu einem Gesamtpreis von 18,40 R$ für die Hin- und Rückfahrt in einem Nutzungsfenster von bis zu 20 Stunden durchzuführen. Die Maßnahme wird in Zusammenarbeit mit dem Rathaus von Rio durchgeführt und soll die durchschnittliche Reisezeit um die Hälfte reduzieren. Um den Vorteil in Anspruch zu nehmen, muss der Passagier am Terminal Margaridas in eine der Intercity-Linien einsteigen und von dort aus mit der Jaé-Karte oder einer Anwendung mit einem verknüpften CPF auf die entsprechenden Drehkreuze zugreifen. Um einen reibungslosen Ablauf des Betriebs zu gewährleisten, überwacht Detro/RJ das Modell permanent über einen im Terminal selbst installierten Überwachungsraum. In diesem Bereich sind Inspektoren und ein Ombudsmann-Team anwesend, die für die Beantwortung von Fragen und die Registrierung etwaiger Beschwerden zur Verfügung stehen. Im Falle einer Beschwerde besteht auch die Möglichkeit, sich über den Link an das OuvERJ-Portal zu wenden oder direkt unter (21) 3883-4141 anzurufen, das werktags von 9 bis 17 Uhr geöffnet ist. Die Landesregierung und das Rathaus von Rio beginnen mit der dritten Phase der Integration am Terminal Margaridas mit Linien von Nilópolis, Belford Roxo und Queimados Offenlegung