LAHORE: El Tribunal Superior de Lahore (LHC) ha introducido una nueva Política de Monetización del Transporte que permite a los funcionarios judiciales de todo el distrito judicial de Punjab comprar sus vehículos oficialmente asignados a precios depreciados. Según una notificación emitida por el registrador del LHC, la política fue aprobada por la presidenta del Tribunal Superior de Lahore, Aalia Neelum, de conformidad con las decisiones del Comité Nacional Judicial (elaboración de políticas) (NJPMC) y el gabinete de Punjab. La política entró en vigor retrospectivamente desde el 1 de julio de 2026. Según la nueva política, los funcionarios judiciales ya no recibirán combustible oficial, mantenimiento ni instalaciones para conductores para uso personal. En cambio, se les pagará un subsidio mensual de monetización del transporte, cuyas tarifas serán determinadas por la autoridad competente y revisadas periódicamente de acuerdo con los precios del combustible y las condiciones económicas. Una característica clave de la política es que a los funcionarios judiciales se les ha dado la opción de comprar los vehículos oficiales que actualmente se les asignan a un precio global depreciado. Los oficiales que rechacen la oferta deberán entregar sus vehículos inmediatamente al juez de distrito y de sesión correspondiente. La notificación establecía que el valor depreciado de los vehículos se calcularía aplicando una tasa de depreciación del 15 por ciento en el primer año y del 10 por ciento para cada año posterior al precio de compra original. Sin embargo, el precio de venta no puede bajar de 200.000 rupias para vehículos de hasta 1.000 cc y de 250.000 rupias para vehículos con una cilindrada de 1.300 cc o más, añadió. Según la política, el pago de los vehículos debe realizarse en una sola suma global mediante una orden de pago o giro a la vista a favor del registrador del LHC. Los funcionarios elegibles también deben presentar un compromiso formal aceptando los términos de la compra. Después de comprar los vehículos, los funcionarios judiciales deberán registrarlos como vehículos privados. Se deberán entregar los números de registro gubernamental y las placas verdes, mientras que todos los impuestos de reinscripción, transferencia e impuestos aplicables correrán a cargo del oficial de compras. La política aclara que solo los agentes a quienes el Tribunal Superior de Lahore les ha asignado vehículos oficialmente son elegibles para comprarlos. La notificación también extendió la opción de compra a la viuda o al cónyuge de un funcionario judicial que fallezca mientras estaba en servicio, permitiéndoles comprar el vehículo al precio depreciado, sujeto a la aprobación y los procedimientos prescritos. Los funcionarios judiciales que se enfrentan a procedimientos disciplinarios o aquellos que ya han entregado vehículos oficiales generalmente no son elegibles, aunque los funcionarios en libertad condicional pueden hacer uso de esta facilidad, sujeto a condiciones específicas. La notificación indicaba además que cada distrito mantendría un grupo centralizado de vehículos oficiales exclusivamente para tareas oficiales y de protocolo, mientras que cualquier excedente de vehículos resultante de la política de monetización debe informarse al tribunal superior de inmediato.