As cidades indianas enfrentam custos recorrentes com reparos de buracos em estradas de asfalto. As estradas de concreto oferecem uma solução mais durável e econômica a longo prazo. Mumbai está liderando essa transição com extensos projetos rodoviários de cimento e concreto. Embora os custos iniciais sejam mais elevados, as estradas de betão reduzem a manutenção e as perdas económicas associadas. Esta mudança visa infraestruturas sustentáveis ​​e uma nação livre de buracos.