Binlerce Alman otoyol köprüsü harap durumda. Şimdiye kadar çoğu durumda bu, yıkım ve yeni inşaat anlamına geliyordu. Ancak bu onlarca yıl alır ve maliyetleri çok büyüktür. Gerçekten her zaman yeniden inşa edilmesi gerekiyor mu? Christof Dörr'ün yazısı.