Secara kasar Jurnalis Kazuya Kobayashi menunjukkan bahwa pembangunan zona konstruksi Shizuoka Maglev diperkirakan akan dimulai, namun pembukaannya masih jauh. Area konstruksi Yamanashi memiliki tingkat penggalian sebesar 43% dalam sembilan setengah tahun, dan area konstruksi Shizuoka diperkirakan akan menghadapi pekerjaan konstruksi yang paling sulit. Hal ini memerlukan runtuhnya jalan akses dan pembangunan enam terowongan, yang akan memakan waktu paling cepat hingga tahun 2042. Baca artikel