Изменяющиеся требования и политическая идеология сделали отрасль уязвимой для глобальной конкуренции со стороны дешевых китайских автомобилей. Ранее в этом месяце на рынок вышел интригующий новый стартап в области электромобилей из Детройта — Slate Auto, предприятие, поддерживаемое Джеффом Безосом, предлагающее то, что американские покупатели редко видят в наши дни — пикап, объявленный как «доступный». Его базовая цена составляет 24 950 долларов, что делает его одним из самых дешевых автомобилей на рынке США и почти вдвое дешевле среднего нового автомобиля. Но поскольку США борются с резким ростом цен на автомобили, даже Slate, возможно, отстает в глобальном переходе на электромобили (EV). Мировая индустрия электромобилей вступает в золотой век, основанный на дешевых китайских автомобилях, которые можно купить всего за 10 000 долларов. Продолжить чтение...