ISLAMABAD : L'Autorité des télécommunications du Pakistan (PTA) a déclaré jeudi qu'elle surveillait de près les perturbations du trafic Internet causées par une défaillance du système de câble sous-marin international SEA-ME-WE 5 (SMW5), qui était susceptible de provoquer une dégradation intermittente de la qualité du service et de la connectivité. L'autorité des télécommunications a ajouté que Transworld Associates (TWA) se coordonne avec le consortium SMW5 pour « identifier la cause profonde du défaut » et déterminer le temps estimé de restauration. Selon son site Internet, TWA est le seul opérateur du secteur privé à détenir la propriété exclusive des systèmes de câbles sous-marins à fibre optique. "Entre-temps, le trafic Internet est redirigé vers d'autres liaisons internationales afin de minimiser l'impact et d'assurer autant que possible la continuité du service", ajoute le communiqué. Entre-temps, les clients de TWA ont reçu un SMS s'excusant de la gêne occasionnée et indiquant qu'il y avait un « défaut technique » dans l'un de ses câbles sous-marins. "Nos équipes techniques travaillent efficacement et nous vous tiendrons au courant en conséquence", indique le message. La PTA a déclaré qu'elle restait en étroite coordination avec les parties prenantes concernées et qu'elle continuerait à surveiller la situation. En novembre, un nouveau câble Internet sous-marin – Asie du Sud-Est – Moyen-Orient – ​​Europe occidentale 6 (SEA-ME-WE 6) – a atterri au Pakistan. Le câble a une capacité totale de plus de 100 térabits par seconde et fournira « l'une des routes avec la latence la plus faible entre l'Asie du Sud-Est, le Moyen-Orient et l'Europe occidentale », a déclaré le ministère des Technologies de l'information. Il a ajouté que le Pakistan s'est vu attribuer un total de 13,2 Tbps. Le ministère a précisé que SEA-ME-WE 6 comporte « plus de paires de fibres et plus du double de la capacité » des systèmes SEA-ME-WE précédents, améliorant ainsi la résilience et la diversification sur les routes à fort trafic Asie-Europe grâce à des traversées et des points d'atterrissage géo-diversifiés trans-Égypte.