Ao contrário das alegações de venda de veículos a reformados sem SCT, que voltaram a ganhar destaque nas redes sociais, ainda não foram tomadas quaisquer medidas em relação ao projeto de lei proposto pelo CHP ao parlamento em fevereiro. O regulamento, que abrange 17 milhões de reformados e que se espera que crie um sério encargo sobre a infra-estrutura e o parque de veículos se for aprovado, não deverá ser implementado a curto prazo.