ARREDONDAR. Programado para entrar em serviço no final de 2026, o Nador West Med já está a ser construído para além das suas docas: estradas divididas, futura autoestrada para Guercif, projetos chineses em energia eólica, pneus e ligas, ambição energética em torno do GNL e do hidrogénio verde. O desafio agora é transformar esta infra-estrutura num verdadeiro motor económico regional. O post Nador West Med: atrás do porto, a aposta industrial do Oriental apareceu primeiro na Médias24 - Número um em informação económica marroquina.