Brücke, auf der eine junge Frau starb, nachdem sie beim Seilspringen ohne Seil geworfen wurde, häuft die Unfallgeschichte an
⚡ Kurzzusammenfassung
Sehen Sie sich die Brücke an, auf der eine junge Frau starb, nachdem sie bei einem Seilsprung ohne Seil geworfen wurde Die Skeletor-Brücke, von der aus am Samstag (13) ein 21-jähriges Mädchen starb, nachdem sie bei einem Seilsprung ohne Befestigung am Sicherungsseil geworfen wurde, in der ländlichen Gegend zwischen Limeira (SP) und Cordeirópolis (SP), hat in den letzten Jahren eine Reihe von Unfällen erlebt.
Sehen Sie sich die Brücke an, auf der eine junge Frau starb, nachdem sie bei einem Seilsprung ohne Seil geworfen wurde
Die Skeletor-Brücke, von der aus am Samstag (13) ein 21-jähriges Mädchen starb, nachdem sie bei einem Seilsprung ohne Befestigung am Sicherungsseil geworfen wurde, in der ländlichen Gegend zwischen Limeira (SP) und Cordeirópolis (SP), hat in den letzten Jahren eine Reihe von Unfällen erlebt.
Das vor 30 Jahren für den Autoverkehr stillgelegte Bauwerk ist etwa 40 Meter hoch und ist für Abenteuersportaktivitäten wie Radfahren und Freifallspringen bekannt.
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Im April 2024 starb ein Radfahrer aus Rio Claro (SP) nach einem Sturz aus dem Bauwerk. Das Opfer wurde als Kelly Stefani de Oliveira Alves, 39 Jahre alt, identifiziert.
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Zeugen zufolge verlor die Radfahrerin nach Angaben der Feuerwehr das Gleichgewicht, als sie mit dem Fuß auf die niedrige Mauer aufsetzte, und stürzte mit dem Fahrrad.
Im August 2025 wurden zwei Frauen nach einem Sturz von der Brücke schwer verletzt.
Skelettbrücke in Limeira
Jefferson Barbosa/EPTV
Rathaus kritisiert „Versäumnis des Bundes“
Die Skelettbrücke befindet sich an der Estrada Doutor Cássio de Freitas Levy und unterliegt der Verantwortung der Bundesregierung. Vor Ort aufgenommene Videos zeigen die Größe des Bauwerks (siehe oben).
Das Rathaus von Limeira teilte mit, dass es die Bundesregierung verklagen werde, weil sie in Bezug auf das Bauwerk keine Maßnahmen ergriffen habe.
In einer Erklärung erklärte die Stadtverwaltung, sie habe „verwaltungstechnische Maßnahmen ergriffen und Maßnahmen von den für das Gebiet zuständigen Bundesbehörden gefordert“ und dass die Tragödie „die Fortsetzung dieser Unterlassung unhaltbar und inakzeptabel macht“. In dem Bericht wurde die Bundesregierung um Stellungnahme zu dem Fall gebeten.
Nach Angaben der Stadtverwaltung liegt die Verantwortung für Inspektion, Wartung und Zugangskontrolle zur Skeletor-Brücke ausschließlich beim Bund.
Das Rathaus und der Stadtrat hatten bereits Briefe an die zuständigen Stellen geschickt, in denen sie Sicherheitsmaßnahmen forderten. „Es wurden keine konkreten Maßnahmen ergriffen“, betonte er.
„Zusätzlich zu den Umständen, die zum Tod der jungen Frau geführt haben, muss die Verantwortung für die fehlende Zugangskontrolle zu einem Bundesgebiet ermittelt werden, das seit Jahren bekannte Risiken birgt und ohne die erforderlichen Schutzmaßnahmen besteht. Das Rathaus und die Kammer fordern seit Monaten Maßnahmen, damit die Bundesregierung ihrer Verantwortung nachkommt. Leider hat die Unterlassung der Bundesregierung gerade zu einer weiteren Tragödie in Limeira geführt“, sagte Bürgermeister Murilo Félix (Podemos).
Die Brücke gehörte zu einem Abschnitt des alten Eisenbahnnetzes, sagt União
In einer Mitteilung vom Sonntag (14.) beklagte das Union Heritage Secretariat (SPU) die Tragödie, drückte seine Solidarität mit den Freunden und der Familie des Opfers aus und sagte, dass die Brücke zu einem Abschnitt des ehemaligen Federal Railway Network (RFFSA) gehöre, der nie realisiert worden sei und sich innerhalb von Privatgrundstücken befinde.
Die SPU wies darauf hin, dass sie niemals sportliche oder andere Aktivitäten auf der Skeletor-Brücke genehmigt habe.
Darüber hinaus betonte das Sekretariat, dass die Aufnahme der Brücke in das Denkmalschutzgebiet erst im Jahr 2026 genehmigt wurde und dass es dennoch seit 2024 die örtlichen Rathäuser um Unterstützung bei der Sperrung des Zugangs zur Brücke bittet.
„Wir verstehen, dass die Behörden auf allen Ebenen sofort ihre Kräfte bündeln müssen, um den Zugang zur Esqueleto-Brücke endgültig zu verhindern und illegale Aktivitäten einzudämmen. Und anschließend gemeinsam über die Zukunft der Esqueleto-Brücke entscheiden“, fügte er hinzu.
Die Tragödie
Ein in den sozialen Medien kursierendes Video zeigt, wie Maria Eduarda Rodrigues de Freitas von drei Mitarbeitern an den Rand des Bahnsteigs getragen wird. Sie wird nach vorne geschleudert und kurz nach dem Sturz sind verzweifelte Schreie zu hören, die „das Seil“ und „Menschen, das Seil“ sagen.
Die junge Frau stürzte aus einer Höhe von 40 Metern und wurde noch am Unfallort von den Teams von Samu und der Feuerwehr für tot erklärt.
Nach Angaben der Zivilpolizei wurde die dicke Ausrüstung, die am Körper des Opfers hätte befestigt werden sollen, um den Sturz aufzufangen, vergessen und blieb zusammengerollt auf dem Boden der Sprunganlage liegen.
Ein Zeuge, der der jungen Frau direkt hinterher sprang, berichtete, dass die Ausbilder keine Sicherheitskontrolle durchgeführt hätten, als Maria Eduarda dort war.
Nach Angaben von Zeugen und der Zivilpolizei kam es zu einem schwerwiegenden Fehler bei der Überprüfung der Ausrüstung und die Ausbilder vergaßen einfach, das Sicherheitssystem in Maria Eduarda anzuschließen.
Eine Kundin, die kurz darauf sprang, berichtete, dass Mitarbeiter die Standardkonferenz ignorierten, als sie an der Reihe war. Das dicke Seil, das den Sturz der jungen Frau auffangen sollte, blieb verheddert auf dem Boden der Plattform.
In einer Erklärung gegenüber der Polizei konnten die drei festgenommenen Ausbilder den Grund für den Fehler nicht erklären. Der für den Fall zuständige Delegierte gab an, er scheine verwirrt zu sein und behauptete, er könne sich nicht erinnern, wer für das Anbringen des Seils verantwortlich gewesen sei und auch nicht, warum die letzte Inspektion vor dem Stoßen des Opfers nicht durchgeführt worden sei.
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Reproduktion/Soziale Medien
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Art/g1
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