बेड़े में 'पुराने वाहनों' के चैंपियन, अमेरिकाना के पास तीन 1929 मॉडल प्रचलन में हैं
📖 लेख स्रोत — 🇧🇷 पुर्तगालीअमेरिकाना में पुराना बेड़ा 40% से अधिक है; शहरी योजनाकार का कहना है कि जनसंख्या की आयु और आय संभावित कारकों में से हैं
पुनरुत्पादन/ईपीटीवी
साओ पाउलो राज्य यातायात विभाग (डेट्रान-एसपी) के अनुसार, कैंपिनास क्षेत्र के सबसे अधिक आबादी वाले शहरों में सबसे पुराने बेड़े के साथ, अमेरिकाना (एसपी) प्रचलन में लगभग शताब्दी पुराने उदाहरणों का दावा करता है। आधिकारिक रिकॉर्ड बताते हैं कि 1929 के तीन मॉडल नगर पालिका में पंजीकृत हैं।
"पुराने वाहन चैंपियन" का अनौपचारिक शीर्षक डेट्रान-एसपी द्वारा इस बात पर प्रकाश डालने के बाद आया है कि बेड़े का 40.5% 20 वर्ष से अधिक पुराने वाहनों से बना है। दूसरे शब्दों में, प्रचलन में प्रत्येक दस मॉडलों में से कम से कम चार इस मानदंड पर खरे उतरते हैं।
सेनाट्रान (राष्ट्रीय यातायात सचिवालय) के आंकड़ों के आधार पर जी1 द्वारा किए गए एक सर्वेक्षण से पता चलता है कि 20वीं सदी में - वर्ष 2000 तक 50 हजार वाहनों का निर्माण किया गया था।
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1929 के तीन उदाहरणों के अलावा, बेड़े में 1930 के दशक में निर्मित चार इकाइयाँ और 1940 के दशक की पाँच इकाइयाँ हैं। नीचे चार्ट देखें:
शहरी योजनाकार जोआओ वर्दे के लिए, अमेरिकाना में 20 वर्ष से अधिक पुराने वाहनों का उच्च प्रतिशत शहर की जनसांख्यिकीय और आर्थिक विशेषताओं से संबंधित हो सकता है। उनका कहना है कि नगर पालिका में आनुपातिक रूप से वृद्ध आबादी है और युवा निवासियों में नवीनीकरण कम है।
विशेषज्ञ के अनुसार, निवासियों की आय भी परिदृश्य को प्रभावित कर सकती है। उन्होंने कहा, "यह आबादी ज्यादातर सेवानिवृत्ति पर रहती है, और शहर की सामान्य आय कम हो सकती है।"
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वर्डे के मूल्यांकन में, कारकों का यह सेट यह समझाने में मदद करता है कि शहर में क्षेत्र के अन्य लोगों की तुलना में पुरानी कारों की हिस्सेदारी अधिक क्यों है। उन्होंने इस बात पर प्रकाश डाला कि शहरों की आर्थिक प्रोफ़ाइल और गतिशीलता आमतौर पर बेड़े में परिलक्षित होती है।
उन्होंने आगे कहा, "हम देखते हैं कि शहर आर्थिक मजबूती और आर्थिक गतिशीलता के मामले में वाहनों के माध्यम से भी कैसा है।"
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