Le pilote d'avion qui a volé sans permis pendant 17 ans Getty Images Un ancien pilote d'Air Canada est accusé d'avoir transporté des milliers de passagers sur des vols commerciaux sans licence appropriée pendant 17 ans, selon les autorités canadiennes. La police provinciale de l'Ontario a déclaré que le pilote, Geoffrey Wall, 59 ans, volait sous de fausses qualifications depuis qu'il a été promu commandant de bord en 2009. Il fait maintenant face à plusieurs accusations de fraude. Air Canada a déclaré que le pilote avait été immédiatement démis de ses fonctions dès que les faux documents avaient été découverts l'année dernière. "La compagnie a volontairement signalé l'affaire à Transports Canada", a indiqué la compagnie aérienne. Les cinq métiers les plus recherchés au monde et combien ils sont rémunérés La compagnie a déclaré que la sécurité des passagers n'était jamais menacée, soulignant que tous les pilotes suivaient une formation de compétences tous les six mois. Nick Milinovich, de la police régionale de Peel, a déclaré que Wall volait pour Air Canada depuis 27 ans et avait débuté sa carrière en 1998. Le pilote falsifiait ses qualifications depuis 2009, date à laquelle il avait été promu au poste de commandant de bord, selon la police. Pour ce rôle, les pilotes doivent être titulaires d'une licence de pilote de ligne (ATPL), obtenue en partie en réussissant une série d'examens écrits. "Cela serait très similaire à un médecin autorisé à exercer la médecine familiale mais qui pratique des chirurgies cérébrales dans son cabinet", a déclaré Milinovich. Au cours des 17 dernières années, la police a déclaré que Wall avait piloté plusieurs types d'avions Boeing et effectué un total de 900 vols nationaux et internationaux, gagnant des millions de dollars en salaires – le tout, semble-t-il, sans informations d'identification appropriées. Les autorités ont déclaré que la fraude présumée avait été découverte l'année dernière lors d'une évaluation de routine, lorsque des incohérences avaient été identifiées dans les documents relatifs à la licence de pilote accusé, ce qui a déclenché une enquête de Transports Canada, le ministère fédéral des transports du Canada. La police régionale de Peel a alors ouvert une enquête criminelle sur Wall, qui comprenait un mandat de perquisition et une analyse du permis, dont la police a confirmé qu'elle était falsifiée. Wall a été inculpé le 1er juin de sept délits, dont fraude, falsification de documents et possession d'une marque contrefaite. Air Canada a déclaré que le pilote avait reçu une formation complète et détenait une licence de pilote professionnel valide, mais qu'il ne possédait pas l'ATPL requise pour exercer les fonctions de commandant de bord en vertu de la réglementation canadienne. Dans un communiqué, la compagnie aérienne a ajouté qu'elle "traite cette affaire avec le plus grand sérieux" et a déclaré qu'elle avait réalisé un audit de ses pilotes et n'avait trouvé aucun autre cas de non-conformité. Lorsqu'on lui a demandé pourquoi la fraude présumée de Wall n'avait pas été détectée pendant des années, Milinovich a noté que les contrevenants peuvent devenir « très compétents » avec les « appareils ». "Il n'est pas rare que la fraude se poursuive pendant des années et des années", a-t-il déclaré. "Finalement, elle est découverte, et c'est à ce moment-là que nous nous impliquons." Wall doit comparaître devant le tribunal le 29 juin.