L'ambitieux projet indien de train à grande vitesse Mumbai-Ahmedabad introduit pour la première fois la technologie des capots de tunnel, améliorant ainsi les voyages ferroviaires à grande vitesse. Cette innovation gère les changements de pression atmosphérique dans les tunnels de montagne, réduisant considérablement le bruit et garantissant des déplacements plus fluides et plus silencieux pour les passagers et les communautés environnantes. La technologie utilise des évents de décompression pour égaliser progressivement l'air, reflétant les meilleures pratiques mondiales en matière d'infrastructure ferroviaire avancée.