운동가들은 산업계가 Burnham에 앞서 나가기 위해 로비를 하면서 현장이 영국 경제에 최소한의 이익을 가져올 것이라고 말합니다. 업계 문서에 따르면 북해의 새로운 갈까마귀 가스전에서 직접 고용되는 것보다 더 많은 사람들이 표준 런던 버스의 상단 데크에 탑승할 수 있다고 합니다. Shell과 노르웨이 Equinor의 합작 투자사인 Adura가 공개적으로 제출한 환경 영향 평가에 따르면 북해에 남아 있는 가장 큰 가스전 중 하나인 Jackdaw에서 직접적인 정규직 일자리는 27개만 창출될 것입니다. 계속 읽으세요...