ADB、イスラマバード空港運営のアウトソーシングに関する財務・取引顧問を正式に任命

イスラマバード：パキスタンは水曜日、アジア開発銀行（ADB）をイスラマバード国際空港運営のアウトソーシングの財務および取引顧問に正式に任命した。 民営化委員会理事会は先週、貸し手との取引顧問サービス契約（TASA）の条件を検討し、承認を与えた。 公式発表によると、TASAには民営化委員会のシャヒド・ダヨ事務局長とADBカントリーディレクターのエマ・ファン氏が署名したという。 民営化に関する首相顧問と民営化委員会のムハマド・アリ委員長、民営化委員会のウスマン・アクタル・バジュワ書記、ハマド・シャミミ民営化局書記、サイード・フセイン・ハイダーADB国別局長代理が署名に立ち会った。 この合意に基づき、ADBは、国際的なベストプラクティスに従って取引の構築と実施を支援するため、技術、財務、法律、環境、商業の専門知識を含む包括的な取引顧問サービスを提供することになる。 民営化委員会は「この顧問サービスは、主要な国際空港運営者や投資家を誘致することを目的とした、透明性があり、競争力があり、市場主導のプロセスを促進することになる」と述べた。 この協定は、透明性、競争力、パキスタン国民にとっての価値を確保しながら、民間部門の参加を通じてイスラマバード国際空港の効率、サービスの質、長期的な持続可能性を向上させる政府の民営化プログラムの実施における重要なマイルストーンとなった。 民営化委員会の幹部は火曜日、上院委員会で「アウトソーシングプロセスは9カ月以内に完了する見込みだが、デューデリジェンス段階は3カ月以内に完了する見通しだ」と述べた。 これとは別に、カラチ国際空港とラホール国際空港のアウトソーシングのために単一の財務アドバイザーが任命され、すでに準備作業が進められていると同氏は述べた。 ADBとの協定は、多国間機関が国内の民営化取引を支援する初めての例となる。 理事会は2月に交渉委員会を設置し、ADBと連携して金融顧問サービス協定の条件を議論し、多国間機関としての訴訟を回避するためにADBへの賠償保護を含む一定の修正を加えた修正協定案を最終的にまとめた。 理事会はまた、ADBがその専門知識と経験を活かして、最大限の競争と透明性を確保しながら、この重要な取引を迅速に首尾よく完了させることができるとの自信を表明した。 イスラマバード国際空港は、競争入札プロセスを通じた長期利権枠組みに基づいて、適格な民間部門の運営者に委託される予定です。民営化により、運営効率が向上し、乗客体験が向上し、空港サービスが国際的なベストプラクティスに合わせて調整されることが期待されています。 政府は今年度中の空港民営化を目指している。 ADBを取引アドバイザーとして任命する契約は改訂され、その多国間ステータスによる補償条項を含む契約条件に一定の変更が加えられた。民営化委員会が提案した交渉による契約条件は、民営化に関する内閣委員会によって承認された。 これまでの政府間協議が期待通りに進んでいなかったため、カラチとラホールの国際空港をアウトソーシングするための財務アドバイザーの雇用プロセスが直ちに開始されることになった。 アリ氏は数日前、ドーンに対し、両空港にはそれぞれ5億ドル以上の新たな投資が見込まれると語った。 取締役会はまた、取締役会の監査委員会の勧告に基づき、公認会計士のBDOエブラヒム・アンド・カンパニーを2025～26年から2027～28年の3会計年度の社外監査役に任命することも承認した。 公式声明によると、政府の民営化プログラムに対する投資家の信頼をさらに強化するため、引き続き透明性、効率性、高い基準の維持を確保することを決議した。 2024年6月、政府は民営化を最優先事項とし、まずイスラマバード国際空港を外部委託するよう指示した。