Das Projekt beginnt klein mit nur einem Hyundai Ioniq 5, obwohl Uber sagt, dass es nicht an dieses Modell gebunden ist. | Bild: Balaji Krishnamurthy / X Uber bringt im Rahmen seines neuen AV-Lab-Projekts seine eigenen autonomen Fahrzeuge wieder auf die Straße, um Daten für seine Dutzenden Robotaxi-Partner zu sammeln. Die Autos werden mit allen für selbstfahrende Autos typischen Sensoren wie Kameras, Lidar und Radar ausgestattet sein. Vor allem aber werden die Fahrzeuge nicht als Robotaxis fungieren, sondern lediglich Daten für die Dutzenden Robotaxi-Partner von Uber sammeln. Das ist ein wichtiger Unterschied, vor allem wenn man etwas über die bewegte Geschichte von Uber mit selbstfahrenden Autos weiß. Uber verkaufte seine AV-Sparte im Jahr 2020, nachdem eines seiner selbstfahrenden Autos in Tempe, Arizona, eine Frau tötete. Seitdem hat das Unternehmen Partnerschaften mit … Lesen Sie die ganze Geschichte bei The Verge.