PTA сообщает, что неисправность подводного кабеля устранена, интернет-услуги вернулись в норму
⚡ ⚡ Краткое резюме
Управление электросвязи Пакистана (PTA) объявило в пятницу, что интернет-услуги в стране вернулись в нормальное состояние после решения проблем с международной подводной кабельной системой SEA-ME-WE 5 (SMW5).
Управление электросвязи Пакистана (PTA) объявило в пятницу, что интернет-услуги в стране вернулись в нормальное состояние после решения проблем с международной подводной кабельной системой SEA-ME-WE 5 (SMW5).
В своем заявлении власти заявили, что неисправность в кабельной системе, которая привела к широкомасштабным проблемам с подключением в стране в четверг вечером, была устранена, добавив, что интернет-трафик вернулся в нормальное состояние.
В сообщении говорится, что международные транзитные мощности Transworld Associates (TWA) восстановлены. Согласно веб-сайту, TWA является единственным частным оператором, обладающим эксклюзивным правом собственности на подводные волоконно-оптические кабельные системы.
Впоследствии интернет-провайдер Nayatel заявил, что «международный трафик вернулся в норму».
«Наши команды продолжают внимательно следить за сетью, чтобы обеспечить стабильность обслуживания», — говорится в сообщении.
В четверг вечером ОТА заявило, что техническая неисправность на маршруте SMW5 повлияла на передачу данных. В нем говорилось, что «некоторые интернет-пользователи могут испытывать периодическое ухудшение качества обслуживания и связи в результате неисправности».
В ноябре в Пакистане приземлился новый подводный интернет-кабель — Юго-Восточная Азия – Ближний Восток – Западная Европа 6 (SEA-ME-WE 6).
Общая пропускная способность кабеля составляет более 100 терабит в секунду, и он обеспечит «один из маршрутов с наименьшей задержкой между Юго-Восточной Азией, Ближним Востоком и Западной Европой», заявили в министерстве информационных технологий. Он добавил, что Пакистану выделено в общей сложности 13,2 Тбит/с.
В министерстве уточнили, что SEA-ME-WE 6 имеет «больше пар волокон и более чем в два раза большую пропускную способность» по сравнению с предыдущими системами SEA-ME-WE, повышая устойчивость и диверсификацию на маршрутах Азия-Европа с интенсивным трафиком через трансегипетские геодиверсифицированные переходы и точки приземления.
← Назад