シンド州予算 2026-27: シンド州、369 億ルピーの赤字を伴う 35 億 6 兆ルピーの予算を発表

• CMは来年度の新たな税金は発表されないと述べている • 覚書に基づいて保護された NFC 権利を主張 • 州は国家戦略的ニーズのために2,600億ルピーの拠出に同意 • 給与、年金が 7% 引き上げられる。最低賃金が43,000ルピーに引き上げられた • 開発ポートフォリオは4,000億ルピーに削減。カラチのプロジェクトは1001億9000万ルピーを獲得 • レッドラインBRTは132億ルピー、イエローラインは35億ルピーを超える カラチ：シンド州政府は水曜日、2026-27年度の非課税予算3兆5,620億ルピーを発表し、総収入額は3兆5,250億ルピーと見積もられ、赤字は369億ルピーとなった。 シンド州議会で予算案を提出し、財政ポートフォリオも握っているムラド・アリ・シャー州首相は、この予算を希望、発展、国民の信頼の予算であると述べ、州政府はインフレ、燃料価格の圧力、世界的な不確実性、洪水後の復興ニーズの中で財政抑制と公共の福祉のバランスをとろうとしていると述べた。 州首相は、州政府は連邦政府との取り決めに基づいて国家戦略要件に貢献した後、開発ポートフォリオを計画の5,750億ルピーから4,000億ルピーに削減せざるを得なくなったと述べた。 同氏は「厳しい財政環境にあっても、われわれは国民の生活に直接影響する優先開発プロジェクトや不可欠な公共サービスを守ってきた」と述べた。 CM・ムラド氏は、同センターとの取り決めは、13.350兆ルピーの保証された連邦収入割り当てベースを通じて、第7回NFC賞に基づくシンド州の憲法上の権利を完全に保護する覚書に裏付けられていると述べた。 同氏は、合意された2,600億ルピーを超える国家要件は連邦政府が独自の財源で満たすことになると付け加えた。同氏は「われわれのアプローチは単純な原則に基づいている。財政上の慎重さは開発を制約するものではなく、開発を可能にするものでなければならない」と述べた。 主な ADP 配分には、地方自治体、メガ、水道・衛生、道路関連計画への 1,216 億 6,000 万ルピーが含まれます。公衆衛生工学と農村開発に408億6000万ルピー。輸送と通信に395億4000万ルピー。灌漑に309億4000万ルピー。教育に258億6000万ルピー。健康には174億3000万ルピー。家畜を含む農業に63億ルピー。 歳入面では、シンド州は州税収入が6,900億6000万ルピー、税外収入が850億ルピーを含む7,750億6000万ルピーの州独自の収入を予測している。サービスにかかる売上税は依然として州の最大の収入源であり、来年度は4,500億ルピーと推定されている。 救済措置 来年度には新たな税金は課さないと発表し、CMは教育、農業、保険、雇用部門の支援を目的とした一連の救済策を発表した。 首相は、7月から給与と年金を7％引き上げると発表し、この引き上げは2022年と2025年の臨時救済手当を基本給に統合することによってもたらされたと述べた。同氏は、最低賃金も月額4万ルピーから4万3,000ルピーに引き上げられたと述べた。 教育支援サービスに対する消費税率は 5% に引き下げられることが提案されており、海外雇用のための人材紹介サービスに対する 5% の軽減税率はさらに 2 年間継続されることが提案されています。 政府はまた、保険代理店とブローカーの税率を引き下げ、農業所得超過税の免除基準を1億5,000万ルピーから5億ルピーに引き上げる一方、税率を10％から8％に引き下げることを計画している。 社会的支援として、政府は貧困層向けポートフォリオの下に133億ルピーを割り当てた。このポートフォリオには、シンド州人民支援プログラム、ベナジール・ハリ・カード、ベナジール・ハウジング・イニシアチブ、貧しい農民や土地のない農民のための家庭菜園キット、家畜の配布、障害者への支援、シンド州企業開発基金を通じた中小企業融資、女性農業労働者支援、能力開発計画、未亡人や孤児への支援が含まれます。 この予算では洪水復旧と住宅再建に対する支援も継続される。 政府は、住宅プログラムに外国資金が動員され、100万戸以上の住宅が完成し、160万戸以上の住宅が建設段階に入ったと発表した。 カラチパッケージ カラチ関連の割り当てと取り組みには、主要な水道、道路、交通、地方自治体のインフラプロジェクトへの支援が含まれます。 CMムラド氏は、カラチは依然として州の経済の原動力であり、特別な優先権が与えられていると述べた。同氏は、市の開発ポートフォリオは816件の計画で構成され、総費用は6,443億ルピーに達すると述べた。 首相は、カラチを拠点とするプロジェクトに1001億9000万ルピーが割り当てられたと述べた。 同氏は、輸送の割り当てには、エアポートロードからスターゲートまでの12億ルピーの高架橋、マリル・ハルトからシャハラ・​​イ・ファイサルまでの15億ルピーの右折地下道、グジャル・ヌッラーを越えるサー・シャー・スレマン・ロードの16億5000万ルピーの高架橋が含まれると述べた。 資金はシャハラ・​​イ・ブット・コランギ・コーズウェイ・ジャンクションとマリル高速道路インターチェンジにも割り当てられている。 予算文書では、ダムロッテーから DHA までのパイプライン、K-IV のエネルギー要件、FWO が実施する道路と橋のプロジェクト、KDA のインフラ整備、KMC プロジェクト、CLICK が支援する町の地方自治体全体の自治体改革への資金提供に言及しています。 公共交通機関において、政府は人民バスサービスの拡大、電気ミニバスと二階建てバスの導入、より広範なグリーン交通プログラムに基づく電気バスの追加計画と500台の電気バスの調達を強調した。 CM Murad氏は、政府はレッドラインBRTに132億ルピー、イエローラインBRTに35億ルピー以上を割り当てたと述べた。 首相は、政府は財政圧力にもかかわらず、進行中の計画を完了し、不可欠な公共サービスを保護し、保健、教育、社会的保護、農業、交通、都市インフラへの支援を維持することに重点を置くと述べた。 2026 年 6 月 18 日の夜明けに掲載