Wirtschaftssubjekte, Schifffahrtsgewerkschaften und mit der Aktivität verbundene Organisationen stellen die Initiative des Deregulierungsministers zur Liberalisierung des Wassertransports und zur Änderung des Lotsensystems in Frage. Sie schickten sogar einen Brief an Trumps Botschafter in Argentinien, um auf ein ganz bestimmtes Ereignis aufmerksam zu machen.