رفعت MPPA دعوى قضائية لإلغاء إشعارات مخالفات وقوف السيارات الدورية في سانتاريم وكالة سانتاريم / الإفصاح اتخذت الوزارة العامة في بارا (MPPA) إجراءات قانونية لإلغاء جميع إشعارات المخالفات المرورية التي تم إرسالها من خلال الإخطارات المقدمة من موظفي صاحب الامتياز الذي يعمل في موقف السيارات الدوار "Pare Azul"، في المنطقة الوسطى من سانتاريم، غرب بارا. تم رفع الإجراء في 10 يونيو. ✅ اتبع قناة g1 Santarém e Região على WhatsApp وفقًا لـ MPPA، تم تقديم الطلب نظرًا لوجود دليل على أن إشعارات المخالفات لم يتم إصدارها من قبل وكلاء عموميين ولكن من قبل موظفي الشركة التي تدير ساحة انتظار السيارات، مما يجعل المخالفات باطلة. وفقًا لمكتب المدعي العام أيضًا، يتطلب الإجراء منح أمر قضائي لأمر البلدية وSMT بالامتناع عن إعداد أو إصدار أو الموافقة على أو الاحتفاظ بإشعارات المخالفات المرورية استنادًا حصريًا إلى الإخطارات أو السجلات أو الملاحظات أو المعلومات المقدمة من قبل موظفي الشركة دون التحقق المسبق والفعال من المخالفة من قبل وكيل عام يستثمر بانتظام في ممارسة سلطة الشرطة. كيف بدأ العمل؟ وفقًا للنيابة العامة، تم رفع الدعوى من قبل المدعي العام دييغو بلشيور فيريرا سانتانا، بعد التحقيق في مخالفة مزعومة في إعداد إشعار المخالفة الصادر عن أمانة بلدية التنقل والمرور في سانتاريم (SMT). الآن على g1 بدأ التحقيق بعد شكاوى مفادها أن الغرامات على مواقف السيارات المتناوبة لم يتم تطبيقها من قبل الموظفين العموميين، ولكن بناءً على التقارير المقدمة من موظفي الوكالة نفسها. كانت هذه الممارسة بمثابة الأساس للإدارة العامة لإصدار إشعارات المخالفة لاحقًا. وذكرت الوزارة العامة في بارا (MPPA) أنها طلبت توضيحًا من أمانة التنقل والمرور البلدية (SMT)، لكن الهيئة لم تثبت أن التفتيش تم إجراؤه حصريًا من قبل وكلاء عموميين. وفقًا لـ MPPA، كان هناك نمط واضح في نظام "Pare Azul": حدد موظفو القطاع الخاص المركبات التي يُفترض أنها غير قانونية، وسجلوا الحادث في النظام المحوسب وتم استخدام هذه المعلومات لإصدار الغرامات. بالنسبة للادعاء، كان هناك نقل غير قانوني لسلطة الشرطة الإدارية - التي تقتصر على الدولة ولا يمكن ممارستها إلا من قبل موظفين عموميين يتمتعون باستثمارات قانونية - إلى شركة خاصة. طلبات MPPA في الدعوى المدنية العامة (ACP)، تطلب الوزارة العامة من المحكمة إصدار أمر قضائي بحيث تتوقف البلدية وSMT فورًا عن إصدار الغرامات بناءً على تقارير الموظفين أصحاب الامتياز فقط. تشترط الهيئة أن يتم التحقق من جميع المخالفات شخصيًا من قبل موظف عام. في الحكم النهائي للدعوى، تتطلب MPPA ما يلي: إلغاء الغرامات: يتم الإعلان عن عدم قانونية الإجراء وبطلان جميع إشعارات المخالفات المرفوعة دون حضور الوكيل المختص؛ إعادة الأموال: إصدار أمر إلى مجلس مدينة سانتاريم بإعادة المبالغ التي دفعها السائقون الذين فرضوا عليهم غرامات غير قانونية، بالإضافة إلى الإعلان على نطاق واسع عن الكيفية التي يمكن بها للمواطنين طلب السداد؛ هيكل التفتيش الجديد: أن تقوم البلدية بإعادة هيكلة النظام لضمان قيام عملاء المرور فقط بإجراء عمليات التفتيش، مما يحظر بشكل نهائي استخدام بيانات الطرف الثالث لتحل محل عمل التفتيش العام. الجانب الآخر طلبت g1 موقفًا من أمانة التنقل والمرور (SMT)، التي أبلغت، من خلال الاستشارة، أنها لن تعلق بعد حتى يتم الاتصال بالإدارة رسميًا بشأن هذه القضية. طلبت g1 أيضًا منصبًا من شركة "Pare Azul". وأبلغ الممثل أنه لم يتم إخطارهم بعد بهذا الإجراء وأنه سيتم الإعلان عن موقف بشأن القضية في الساعات القليلة القادمة. ينتظر g1. مقاطع الفيديو: الأكثر مشاهدة من g1 سانتاريم والمنطقة