La police enquête sur la disparition d'un pont au Prados Un pont métallique construit en Angleterre au XIXe siècle, incorporé au patrimoine de Prados, dans la région centrale du Minas Gerais, a disparu d'une zone rurale de la commune et a été retrouvé à environ 180 kilomètres de là, dans un espace de préservation environnementale de la région d'Ibitipoca, dans la Zona da Mata. L'affaire a commencé à faire l'objet d'une enquête de la part de la police civile, de la police fédérale et du ministère public du Minas Gerais. Selon la police civile, le projet où se trouvait la structure présentait une facture prouvant l'achat du pont pour 700 000 R$. Ibiti Projeto affirme avoir acquis la propriété légalement auprès d'un antiquaire. ✅ Cliquez ici pour suivre la chaîne g1 MG sur WhatsApp Bien que le pont ait déjà été localisé, des doutes subsistent quant à savoir qui a retiré la structure du chantier, comment elle a été transportée jusqu'à Lima Duarte et qui a participé aux négociations. Voyez, à partir des points ci-dessous, ce que l’on sait de l’affaire : Que s'est-il passé ? Pourquoi le pont est-il considéré comme historique ? Où a été trouvée la structure ? Qui a acheté le pont ? Que dit Ibiti Projeto ? Comment le pont a-t-il été démonté et transporté ? Qui enquête sur l’affaire et quels crimes font l’objet d’une enquête ? Que reste-t-il encore à clarifier ? Ce qui s'est passé? Le pont métallique, long d'environ 20 mètres et large de 5 mètres, a disparu de la zone rurale du Prados entre le 5 et le 8 juin. Le lendemain de l'enregistrement du cas, la structure se trouvait à Lima Duarte, dans la Zona da Mata de Minas Gerais, où elle avait été transportée vers une unité d'Ibiti Projeto. Le montage montre un pont en acier au-dessus de la rivière, un site sans structure après le vol et un pont chargé sur un camion. Divulgation/Mairie du Prados Pourquoi le pont est-il considéré comme historique ? La structure a été construite en Angleterre et envoyée au Brésil dans les années 1880. Il faisait partie de l'ancien réseau ferroviaire du réseau ferroviaire fédéral, aujourd'hui disparu. Selon la mairie de Prados, le pont a été intégré au patrimoine de la municipalité et a une valeur historique pour la ville, bien qu'il ne soit plus utilisé pour les activités ferroviaires. Où a été trouvée la structure ? Le pont était situé dans une unité d'Ibiti Projeto, une entreprise touristique et de préservation de l'environnement située à Lima Duarte, dans la région d'Ibitipoca. La distance entre le lieu d'origine de la structure et le point où elle a été découverte est d'environ 180 kilomètres. Qui a acheté le pont ? Selon la police civile, Ibiti Projeto a présenté des documents indiquant l'achat de la structure pour 700 000 R$. Selon le délégué chargé de l'enquête, l'entreprise a également remis une facture relative à la négociation. Que dit Ibiti Projeto ? Dans un communiqué, l'entreprise déclare avoir régulièrement acquis le pont auprès d'un antiquaire, en émettant une facture et d'autres documents. Le groupe dit également avoir été surpris par les questions sur l'origine de la structure et avoir immédiatement contacté les autorités pour les informer de l'emplacement de la propriété et présenter la documentation disponible. Comment le pont a-t-il été démonté et transporté ? C'est l'un des principaux doutes de l'enquête. Selon le rapport d'incident, il existe des preuves que les responsables ont utilisé de la machinerie et des outils lourds pour retirer la structure. Des traces de pelleteuse et de gros véhicules ont été trouvées sur les lieux. La police militaire a également constaté que la route d'accès au pont avait été bloquée avec de la terre pour rendre difficile l'accès des véhicules au site. Les enquêteurs tentent toujours de comprendre comment la structure a été transportée sur environ 180 kilomètres jusqu'à Lima Duarte. Ponte a été trouvé dans la région de Zona da Mata, dans le Minas Gerais Divulgation/Police civile Qui enquête sur l’affaire et quels crimes font l’objet d’une enquête ? La police civile a ouvert une enquête pour enquêter sur le vol et identifier les responsables. La police fédérale a également annoncé qu'elle ouvrirait sa propre enquête, tandis que le ministère public du Minas Gerais a ouvert une enquête civile pour enquêter sur d'éventuels dommages au patrimoine culturel. Les autorités analysent d'éventuels délits tels que le vol, la réception et les infractions liées au patrimoine culturel. La responsabilité des personnes impliquées dépendra de l’avancement des enquêtes. Que reste-t-il encore à clarifier ? Les enquêteurs tentent de savoir qui a démoli le pont du Prados, qui a servi de médiateur dans les négociations et si d'autres personnes ont été impliquées dans l'opération. Ils doivent également clarifier si la structure a été vendue par quelqu'un qui avait l'autorisation de la négocier, comment s'est déroulé le transport jusqu'à Lima Duarte et si les acheteurs connaissaient l'origine du bien. A LIRE AUSSI : Le syndicat annonce la fin de la grève des enseignants du réseau municipal de BH après 45 jours de grève VIDÉO : un motocycliste décède après qu'une voiture ait effectué un virage interdit sur l'Avenida de Contagem, dans l'agglomération de BH Voir les vidéos les plus regardées de g1 Minas :